ホワイトツリーのブログ一覧

　えー、今週の出来事でしたが、昔のホンダ　モトコンポ　という原付バイクがオークションに出ていまして、ウォッチリストに登録して監視しておりますと、えらいことになりました・・・。



　朝見てびっくりですが、チョー高額金額で落札されて終了しているではありませんか！？・・・。



　ちょーおったまげー・・・。











　いくらなんでも、原付バイクにこのような金額が付くとは思いもよりませんでした・・・。


　数年前に新車未登録箱入りで、１９．８万円で出ていましたが、その時、買っとけばよかったなー・・・。


　（笑・・・）

　えー、先日田舎の道路を走行しておりますと、古い建物の壁面に懐かしい看板を発見いたしました。


　時代を感じさせますねー・・・。


　素晴らしい・・・。









































　スプライトの看板となっています。


　鉄製で、結構大きいですよ。





































　こちらはコカコーラ、昔っからデザインが変わっておりません・・・。


　素晴らしい・・・。



































　こちらは、軒先にある看板です。


　公衆電話に塩、それとポストの看板になります。












































　紫外線や雨により、外側が色あせしております。

　
　こちらは、錆がでていないので、プラスティック製かと思われます。


























　丸形の看板は珍しいですねー・・・。


　公衆電話と電報と書いています。


　今はメールですが、昔は、電報でお伝えしておったのですねー。


































　お塩も売っていたのかな！？。


　ローカルな看板となっています。












　持ち主が分かればお譲りしていただきたいですが、どうも空き家のようです。


　交渉まで行けず、とても残念です。


　（笑・・・）

　えー、昔のパイオニア　カセットデッキ　KP-005　のフロント基盤を取替いたしました。


　ジャンク品が2台ありまして、どうにかこうにかニコイチにでもして１台動作品を組み上げたいと思い、四苦八苦しております。



　よくぞここまでジャンク品が揃ったものです・・・。（笑）












































　どちらを残すのか色々と吟味してみましたが、ダメージの少ない上側の基盤を活用することといたします。


　下側の基盤は、ボリュームコントロールが付いている基盤がありませんもので・・・。







































　フロント基盤はこちらになりまして、下側の基盤を取り外して、上側へ移植いたします。


　上側の右端が千切れて途中で折れています。


































　よくよく見てみますと、下側の基盤はLEDなどが取り外されているではありませんか。


　結構、部品取りされておりますぜよ・・・。





































　こんな感じに取り外し完了です。


　だいぶ、ハンダ吸い取り線を使用しましたですねー・・・。（汗）
































　早速、移植完了。


　ドナーちゃん。君の事は決して忘れない・・・。（爆笑）
























　







　ムギ球はさすがに流用は止めときます。



　


























　やっぱり、あるものは流用いたします。

































　そんなこんなで、移植完了。



　後は中身をチョチョイっとセッティングです。










　フロント基盤だけ移植完了で、本格復旧はまだまだ先です。


　一番の厄介な作業は、ベルト交換でもピンチローラー交換でもなくて、何とボリューム、BASS、TRE、バランス用可変抵抗器の修理になります。


　考えただけで目まいがしそう・・・。（笑・・・）

　えー、先日県内の山奥へ行ってきましたが、今までで、一番ヤバイ吊り橋を車で渡りました・・・。


　この橋って、車両で渡ってOKなのでしょうか！？。


　おー、怖わっ。


　　ブルブル・・・。
　






































　路面は軽量化のためか、メッシュとなっております。






























　ほんじゃー、渡りますが、アルファードじゃなくてよかった・・・。


　（笑・・・）



























　橋の中央で、川上側をパチリ。


　豪雨前ですので、水は少なめ・・・。

































　結構、頑丈に造られてります。

　
　軽四くらいでは、揺れも少なめです。





























　無事に渡り終えました。


　何ともコントラストがいいですねー・・・。


　素晴らしい・・。

































　では、無事に用事も終わったので、帰ります。


　渡り始めが直角になっていますので、車をぶつけないように注意です。


























　何とか、挿入完了。


　甘く見てましたが、やっぱり狭い・・・。










































　足元はこんな感じ。


　１００円玉落としたら、拾うことはできません・・・。


　（爆笑・・・）























　横とのクリアランスはこんな感じ・・・。


　１５センチあるか、ないか！？。











　今までで、一番危険を感じる橋でした。


　山奥にはこんな橋もあるのですねー・・・。


　素晴らしい・・・。

　えー、とあるカセットデッキの外部入力ハーネスを作成いたしました。


　今回は、バラパーツを組み立てるのではなく、もともとあるケーブルを加工して流用いたします。


　その方が、ケーブルの有効利用もできますし、自作品より信頼性がありますもので・・・。


　（笑）







































　８ピン用を用意いたしまして、加工を進めてまいります。









































　８ピンなので、もちろん配線は８本があります。


　しかーし、今回使用する配線は、たったの半分の４本だけにします。































　ピンアサインを解読してから接続せんといかんので、チマチマした作業が続きます。


　こんな小さい配線の作業は、とても疲れます・・・。































　なんだかんだで、１本作製間近です。


　赤く塗っている端子が電源プラス側となるのかな！？。










　ほんじゃー、マイナスはどれよ！？。ということになりますが、取り合えずマイナスは不要なのです。


　コントロール用のプラスになりますので、プラス側だけ入れるようになります。


　ちょっと、何のこっちゃー！？・・・。と思うかも知れませんが、企業秘密ということで・・・。


　（笑・・・）