ツインエアバルブホイール

最近、エアバルブが二つあるホイールを見かけるが、納得できる説明がなかった。

ホイールメーカーのHPでは一方から窒素ガスを注入し、他方を開放すればバルブ一つのホイールより効果的に窒素ガスを充填できるという理由だった。
しかし、それが理由ならば二つのバルブは離して（時計なら12時と6時の位置）設置するべきと思う。


二番目の理由は一方に空気圧計をつなぎ他方から窒素ガスを充填するという理由だが、これは窒素ガス充填が前提条件なら納得できると思った。


三番目は一方に走行時用の空気圧送信機（エア圧モニター）を設置し、他方は空気圧調整作業に使用するという理由で、これがなるほどと一番納得できた。