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2021年11月25日 イイね！

外貨を両替してみた（韓国の経済危機を実感した！）

外貨を両替してみた（韓国の経済危機を実感した！）
上の画像は左側上から英ポンド、韓国ウォン、中国人民元、米ドルで、右側も同じく上からユーロ、独マルク、マレーシアリンギット、台湾ドルです。

とりあえず経済危機が叫ばれて急激に交換レートが悪化しているという中国人民元と韓国ウォンを急いで両替しました。

人民元は中国共産党が管理しているので風評に近い１元１６円でした。


次は韓国ウォンです。
最近の風評では１０ウォン１円のはずがなんと１００ウォンで８円でした😱


３０年程前には３ウォン１円だったと記憶しているので韓国経済もここまで失墜したかと驚きました。

表向きには反日姿勢を打ち出しながらも裏では議員団を派遣して通貨スワップの探りを入れる理由が分かりますね。

来年早々には新大統領が決まる予定で、現大統領より更に過激な反日反米派らしいのである意味興味深いです(^^)

しかしつくづく韓国に産まれなくて良かったです🎵

R3.12.7追記
米ドル、英ポンド、豪ドルを両替しました。
米ドル


英ポンド


豪ドル


追記
ユーロです


マレーシア リンギットと台湾ドルは為替に慣れた別の金融機関に持ち込みします。

R3.12.21追記
マレーシア リンギットと台湾ドルを両替専門店で円に両替しました。

リンギットのレートは1リンギットが22.38円です。


台湾ドルのレートは1台湾ドルが3.53円でした。


注）英20ポンド札は現在流通停止札で両替不可、独マルクはユーロに統合の為に同様でした。
多々手間はかかりましたが一連の外貨両替は終わりました。
少額ですが臨時収入は有難いです。
家内が喜んでました(^^)v
Posted at 2021/12/02 21:55:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 経済 | 日記
2021年11月22日 イイね！

覆面パトカーに追跡された！

覆面パトカーに追跡された！
先週の日曜日、片側二車線の某幹線道路を走行中になんとなく集団の先頭になりました。

先頭になった時には制限速度を厳守しますが、今回は隣車線後方から白いＲＶがやってきて制限速度プラス１５キロくらいで走って行きました。

その車の斜め後ろを並走しながらふとバックミラーを見ると５０メートル位後方に前席にマスクの男２名が乗る白いクラウンが追走してるじゃないですか💦

観察して数秒後、屋根に赤い回転灯が出てグリル内にも赤いライトが点滅したので思わずブレーキを踏んでしまいましたよ！

クラウンはスーパーカー並みの加速で私を追い越し前方のＲＶを追尾した後はいつも通りの展開になりました。

当初は私が先頭だったし目立つシルビアだったので危ないところでした。
やはり先頭を譲り二番手以後に撤するのが肝要です。
Posted at 2021/11/27 18:04:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 道路交通法 | 日記
2021年11月20日 イイね！

高齢者向けフルバケ付きスポーツカーの乗り降り方法

高齢者向けフルバケ付きスポーツカーの乗り降り方法
高齢になると車高の低いスポーツカーにフルバケ装着車の乗り降りには身体を支える場所が必要になります。
私は毎回以下の手順で乗り降りをしています。

乗り方の手順
①ドアを開け左手をフルバケの右肩かハンドルに置く。


②そのまま右（外側）を向き左足を室内に入れる。


③ほぼ同時に右手をサイドシルに置きゆっくりお尻をフルバケの内側に置く。


④右手で体重を支えながら右足を室内に入れる。


⑤ドア内張りに足を当てないように入れてからドアを閉める。


⑥両足が揃うとお尻がフルバケに収まるので右手をフルバケのサイド、左手をコンソールに置きながらお尻をフルバケの奥に押し込む。


⑦降りる時に下げたシートを前に出して位置を決める。

この方法だとフルバケの右サイドの生地が擦れて破けるのでサポートカバーの装着をお勧めします。


レカロ純正よりも広い範囲をカバーする製品が良いと思います。
私はかなり前（７年前？）に親方印ブランドで購入したカバーがまだまだしっかりしているのでこちらをお勧めします。
興味のある方は関連情報を参照して下さい。

（ご注意）
⑥でお尻の位置を決める際に右肘で体重をドア内張りの肘置きで支えると内部が割れます❗️


表皮は伸縮性があり破れないので目立ちませんが、中古車でここが割れているのはフルバケ装着車だった可能性があります。
確認はアームレスト最後部を指先で軽く押すと内部が割れた感触が分かります。

修復は内張りを外してひび割れ部分を内側からグラスファイバーとエポキシ樹脂で固めるのが一般的のようです。

さて降り方は当然逆ですがチェックリンクの交換などでドアがしっかり定位置で保持されるように対処しておくと乗り降りいずれも楽になります。

降り方の手順
①降りやすいようにシートを一番後ろまで下げる。
②ドアを安定する位置まで開けてから右手をサイドシルに置きます。


②お尻を軽く浮かせながら右足を外に出します。


③左手をハンドルに置き右手と右足でヨイショ！と立ち上がります。


点検等に出した工場では私の孫世代くらいの若いメカニックが何の支えもなく簡単かつ素早く乗降しているのを観察して本ブログのきっかけになりました。
Posted at 2021/11/20 17:25:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | シルビアについて | 日記
2021年11月19日 イイね！

皆既月食を観察した！

皆既月食を観察した！
話題になっていたのと次回は６０年後なので今回が最後と思い観察しました。

外出先で時間的に余裕が無く継続観察は出来ませんでしたが最高潮近辺（１８時１０分）でスマホ撮影も出来ました。

旧式のアイフォン６なのでこんなボケてますが肉眼ではもっと良く見えました。


月を拡大するとちゃんと皆既月食でした🎵


１８時４７分にはこんな状態になりました。


拡大しました。
Posted at 2021/11/20 11:57:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 宇宙 | 日記
2021年11月16日 イイね！

今日の車（ミニＪＣＷ）

今日の車（ミニＪＣＷ）
近隣の大型モールの駐車場で見かけたミニの最高性能モデルです。
カタログによれば価格も４８２万円以上の高価格車です。

私はミニの歴史やブランド売却の経緯をリアルタイムで経験しているのでブランドとして成功している事実は喜ばしいです。

超小型車で発表されたミニも今や３ナンバーです！


車体の前後左右に一ヶ所づつＪＣＷのエンブレムがあります。


ミニエンブレムはブラック化してます。


タイヤは２１５／４０Ｒ１８と大径です。
前輪


後輪


テールライトがイギリス国旗デザインに光るのはアイデア賞ものと思います。


帰宅途中の信号停止でたまたま前車が同時期のミニだったのでブレーキランプの点灯状態を撮影しました。
上下左右の白色帯の太い部分と細い部分が正確にイギリス国旗のデザインを反映しています。
いろいろな意味でちょっと安心しました。


供ご参考


給油キャップはこの位置にになりましたがオリジナル同様に露出しています。


マフラーはセンター出しです。
やけに内側が綺麗なのでもしかしたら本日が初ドライブなのかもしれません。


ミニクーパーと聴いてチェッカーフラッグ塗装の屋根を思い出すのは高齢者だけかもしれませんね。
（資生堂ＭＧ５の初期ＴＶＣＭから）


私だけかもしれませんがやはりミニを見ていると心がなごみますね(^^)
Posted at 2021/11/17 08:53:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の車 | 日記
 
 

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