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2019年12月30日 イイね！

㊗️謹賀新年　令和二年

㊗️謹賀新年　令和二年
皇紀二千六百八十年
西暦２０２０年

新年明けましておめでとうございます。

今年もよろしくお願い申し上げます。
Posted at 2020/01/01 07:49:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年12月25日 イイね！

また純正の中古ホイールを買ってみた

また純正の中古ホイールを買ってみた
実はシルビア用に純正ホイールを３セット、３２ＧＴＲホイールとＢＢＳ ＣＧ２６ を各１セットを持っていますが、ＧＴＲ用ははみ出すし、デザインが気に入ったＢＢＳ ＣＧ２６は前後サイズ違いとそれぞれイマイチだったので普段用に日産純正ＢＢＳのＣＧ１９を買ってしまいました。

購入したＣＧ１９

このホイールはセンターキャップが盗まれると評判です。
センターキャップのＢＢＳが目立つので日産かニスモのシールでも貼るかもしれません。

最後まで迷ったＣＧ２２

日産純正で鍛造の表示がありＹ字形スポークのデザインから、メーカーの刻印はありませんが恐らくＢＢＳ製と思います。
いろいろな点でシルビアに最適と思いましたが重量が純正同等（９キロ）で重かったのでＣＧ１９（７キロ）にしました。

配達後に計量してみると７．１キロで手持ちのホイール単体で最軽量です。
実質的な効果があるのか興味深いです。


参考情報
各ホイールの重量（我が家の体重計測定値です）
①１５純正ホイール ９.1キロ（センターキャップあり）
②Ｒ３２ＧＴＲ純正ホイール ７.8キロ（センターキャップなし）
③ＢＢＳ ＣＧ２６ ７.3キロ（センターキャップあり）

購入したホイールの表


センターキャップの内側
日産とＢＢＳのダブルネームです。


ウィキペディアでの説明ではセンターキャップのＢＢＳが金色は鍛造、銀色は鋳造と記載されています。
このホイールのセンターキャップは銀色ですがドイツ語で鍛造と書いてあるので多分鍛造なんでしょう。


新品のセンターキャップ用レンチとバルブも付けてくれました。


裏側
中古ホイールを買う時は裏側も注意します。
これはレストア品で新品並みに綺麗だったのが購入理由の一つです。


ビード接地面に汚れもありません。


最後に商品受け取り連絡をしたら丁寧なお礼メールが届きました。

同店のＨＰは関連情報を参照して下さい。

今年は調子に乗って３セットもホイールを買ってしまい肝心のタイヤを買ってません。
来年はタイヤ購入を考えます。

追記
送料込み価格 ７５，９００円
内訳
商品代 ６４，０００円 税額 ６，４００円
梱包代込み送料 ５，５００円
Posted at 2019/12/27 12:58:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2019年12月21日 イイね！

服の流行は繰り返す

服の流行は繰り返す
こんなスーツで出勤出来る会社が想像出来ませんが上の画像はユニクロの最新広告です。

一方下の画像は１９６５年のフォートップス（という名前の歌手グループ）です。
立っていても足首丸出しの細いズボン、ズボンの横ポケット半分までの短い上着は５４年前も今も同じに見えます。


こうなる直前は両時代共にダブダブ服が流行りました。
上着はウェストを詰め腰下までありました。
下にはチョッキを着ています。
１９５０年代の紳士服はまだ中折れ帽、ソフト帽が標準的でした。


１９５０年代後半には帽子がなくなりました。


１９６０年代のぴちぴち服の反動からか１９８０年代はこんなダブダブスーツが流行りました。






女性服が肌見せで過激化する一方で紳士服は帽子、チョッキなどが簡略化されつつもワイシャツ、ネクタイにスーツの基本形は変わらないように感じます。

この流れで進化すると２０年後の紳士服はダブダブスーツになり女性服は今よりも更に過激になっていそうですね。
Posted at 2019/12/23 10:12:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | ファッション | 日記
2019年12月21日 イイね！

ＪＡＦモータースポーツライセンスが届く

ＪＡＦモータースポーツライセンスが届く
２０２０年用のライセンスカードが届きました。

デザインが変わり来年の色は黄色です。




ご参考までに２０１９年は紫


２０１８年は緑でした。


モータースポーツ会員ステッカーを車体に貼る位置は「リアウィンドー右下に外側から」と指定されているのでここに貼りましたが斜めになったので新年度分は水平になるように位置を変える予定です。
Posted at 2019/12/21 13:16:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | ＪＡＦ関係 | 日記
2019年12月18日 イイね！

３２ＧＴＲホイールを履いてみた

３２ＧＴＲホイールを履いてみた
夏に落札した３２ＧＴＲホイールをシルビアに装着してみました。
作業してもらったのはいつもの日産ディーラーです。

不要になった純正ホイールの古いタイヤをＧＴＲホイールに付け替えてシルビアに装着して確認してみます。

結論は「現状では前輪、後輪共に駄目」でした
R2.2.2訂正
下の写真のようにフェンダーから糸を垂らしタイヤだけが接している場合は車検は通るらしいです。
ホイールが糸に接触すると車検は駄目だそうです。

ただし２０５サイズのタイヤに８Ｊはタイヤメーカーの指定サイズ外である事と別途適正サイズの純正ホイールを入手したのでそちらの使用を考えます。
本ホイールは中古品で売却するかもしれません。

右前輪


真上から見るとこんなです。


糸を垂らすとリムガードらしき出っ張りに糸が触れてます。


右後輪


真上から


テールライト側から


糸を垂らすとやはり触れてます💦


ホイールオフセット計算アプリの結果です。



タイヤは廃棄処分してもらいホイールだけ持ち帰りました。
さてＧＴＲホイールはどうしましょうね。
Posted at 2019/12/20 09:10:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
 
 

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「[整備] #シルビア エンジンオイル、フィルター交換と泡洗車 https://minkara.carview.co.jp/userid/1379996/car/1013915/7765942/note.aspx」
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