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2018年11月13日 イイね!

「日本国紀」購入

「日本国紀」購入
ネット情報から評判になり読売や毎日など主要全国紙に一回広告を出しただけでアマゾン18日間販売第1位、紀伊国屋新宿本店で3日連続販売第1位と出版界のベテランも初めてだと驚くほどの売れ行きです。

家内が参加している和服の着付け教室の高齢女子お二人も買ったそうです。

従軍慰安婦や南京大虐殺を歴史的事実だと信じている方、日本は韓国を武力で侵略したと思っている方、日本に生まれても国家に誇りを持てない方、教科書の日本史しか知らない方、選挙でいつも野党に投票している方、ネットを利用せずテレビと新聞、週刊誌しか読まない方、学校の先生が左翼だった方、高学歴な方、韓流のファンの方、NHKの番組は一番信用できると思う方ほど読むべきと思います。

本日夕方に近所の書店に行きました。
入り口すぐの一番目立つ場所に置いてあり全冊ラップで丁寧に包装され残りは六冊でした。


社長の英断で幻冬社創立25周年記念出版扱いとなり25万部全てが初版です。


まだ序文を読んだだけですがそれでも感動しました。



もし私に小中学生の子や孫がいれば買い与えたでしょう。
心ある教諭には副学本として活用してもらいたいです。

ところで私の日本史上の最大の興味は大東亜戦争の開戦と終戦にあるので第十章の後半から読み始めます。
Posted at 2018/11/13 21:30:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 歴史 | 日記
2018年10月23日 イイね!

発売前に超ベストセラーになった本

発売前に超ベストセラーになった本
教科書の歴史を信じている人、NHKや新聞やテレビの報道が偏向してると感じない人、安倍総理は独裁者だと思う人、モリカケ問題は解明されていないと思う人、慰安婦や南京大虐殺は歴史的事実だと思うほど読むべきと思います。

10月25日現在、予約だけで25万部になり出版社の社長が驚くほどです。
オールドメディアがどう報道するかが興味深いです。

アマゾンで第1位


楽天でも第1位


発売は来月の12日です。


産経ニュースから引用

 来月12日に発売される作家の百田尚樹さん(62)の新刊「日本国紀」をめぐり、ネット書店に事前予約が殺到したため、出版元の幻冬舎が22日に5万部の重版を決めたことが分かった。発売前に本の重版が決まるのは極めて異例。当初は初版10万部を予定していたが、15万部で売り出す見通しとなったという。

幻冬舎によると、「日本国紀」は約500ページの日本通史。縄文時代から昭和・平成まで2千年以上に及ぶ日本の変遷を、ベストセラー作家の百田さんが書き下ろす。
 今月15日にネット書店のアマゾンで予約の受付を開始すると、多数の予約が寄せられ「本の売れ筋ランキング」で1位に。22日(午後8時現在)も、既刊本を抑えてランキング1位を守っている。

 幻冬舎の担当者は「著者の百田さんがツイッターなどで触れているほかは特別な宣伝もしていない。反響の大きさに驚いている」。その上で「平成の終わりが迫るなかで天皇制を中心にしたこの国の歴史が注目されている。ベストセラー作家がどんな日本通史を書くのか、読者の期待が高まっているのでは」と話す。

H30.10.25追記
一部追記しました。
本日現在25万部を初版として出版を決定したそうです。
Posted at 2018/10/23 11:25:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 歴史 | 日記
2018年10月05日 イイね!

自社の歴史を利用する会社、しない会社

自社の歴史を利用する会社、しない会社
自社の過去に輝かしい歴史、レース戦歴や高評価モデル名が有れば販売戦略上でこれを利用しない手は無いと思います。

アルファロメオ、フェラーリ、ポルシェ(呪縛かも?)、ロールスロイス、BMWのミニ、VWのビートルとゴルフ、フィアットの500は現行モデルに過去の輝かしいモデル名を被らせて成功していると思います。

一方では輝かしい過去のレース歴や有名モデルなど過去の遺物とばかりに捨て去りキャシュカイやパスファインダーなど意味不明のモデル名を採用する日産の例もあります。

私の知る限り会社が外国人に乗っ取られる前から続くモデル名は「Z」だけとは寂しい限りです。(スカイラインは大型化して往年の車種とは違うので除外しました。)

KB110のサニークーペGX-5、510のブルーバードクーペ、GC10(ハコスカ)のスカイラインハードトップの人気や憧れを実体験した身には本当に残念です。

OHVエンジンの最高傑作であるA12型とレース用シフトパターンミッションを搭載したサニークーペGX-5
(フロントスポイラーとホイールは純正品ではないと思います。)


名作L16型エンジンと四輪独立懸架を採用して中身も本当の高級車だったブルーバード1600スリーエスクーペ


今フェラーリの最新型を見ても、当時にこの車を見た程には感激しないだろうスカイラインハードトップGTR


ついでに日産への文句がもう一つ

栄えあるダットサンブランドを新興国専用の廉価品モデルに使うな💢

画像はインドのダットサン レディゴーです。
Posted at 2018/10/05 15:59:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | 歴史 | 日記
2018年08月08日 イイね!

原爆はなぜ2回使われたのか

原爆はなぜ2回使われたのかあくまでも私個人の勝手な思い込みと独断と推測です。

結論
人類初の核兵器として「放射能の人体実験」だったから
(実験は2回実行して結果を確認せよの原則とウラン型〔広島〕とプルトニウム型〔長崎〕の威力確認)

証拠
「我々は史上二度の『原爆実験』に成功した」ロスアラモス国立研究所(マンハッタン計画担当部署)の発表

経緯
昭和17年10月 原爆開発(マンハッタン計画)承認
昭和20年2月 ヤルタ会談にてドイツ降伏後にソ連の対日参戦の密約締結
同年(以下略)4月 トルーマン大統領就任
6月22日 御前会議にて終戦工作開始決定(ソ連へ仲介依頼
7月16日 人類初の核実験成功
7月26日 ポツダム宣言
8月6日 広島へ原爆投下
8月9日 長崎へ原爆投下及びソ連対日参戦(9月5日迄続く満州侵略
8月15日 玉音放送
9月2日 降伏文書調印
(注)ソ連は和平交渉の仲介依頼後に侵略を開始し、降伏文書調印後も戦闘を続けたことにご留意下さい。

当時の背景
①今でも残る白人のアジア人、特に日本人に対する生理的嫌悪感(日本人には自然に嫌悪感が湧くとのFルーズベルト大統領の発言)

②第二次大戦後のソ連に対応する軍事力開発の必要性
(戦争が終わる前にどうしても人体実験をして効果確認と威力誇示をしておきたかった)

③共産党国際化組織(コミンテルン)による洗脳
⑴日本国内は朝日新聞の尾崎秀実や中央公論社等による米英撃つべしとの国民の扇動(北進論から南進論へ誘導)
⑵ハルノートを起稿したハリー デクスター ホワイトなどアメリカ政権内の共産党スパイの浸透

詳細は共産党の敗戦革命論(強大な資本主義二ヶ国があれば両国間で戦争させて弱体化を図る工作)を参照して下さい。

④日本で現在も続く国政上層部と官僚による無責任体質(世論や上司に言われるがまま『出口を考えず』に開戦してしまった)

⑤対ドイツ戦のためにアメリカ参戦が必要だったチャーチルの暗躍

⑥天皇陛下をいただきながら社会主義的全体主義国家を目指した陸軍一部の暗躍

補足
経緯で明らかなように原爆を使用しなくても日本の降伏は決まっていましたが、原爆の人体実験をどうしてもしたかったアメリカ軍部に半分騙されてトルーマン大統領は承認したとなっています。(ウィキペディア「広島への原爆投下に至る国際的軍事背景」より)

原爆投下は3月の東京名古屋大阪神戸大空襲と共に民間人大量虐殺行為に他なりません。
特に大空襲を指揮したルメイに勲章を与えるなどWGIP(注)の効果極まれりです。

(注)War Gult Information Program
米軍による戦争についての罪悪感を日本人の心に植え付けるための宣伝計画
現在では我が国のオールドメディアや左翼政党と中朝韓国の反日活動の基礎になっています。

私見
無理難題に思えたハルノートですが大した利益も上がらない満州や万年お荷物の朝鮮半島などさっさと白人国家に押し付けて反共対策とし、代わりに欧米地域との貿易に活路を見出すべきだったと思います。

また原爆の被害が余りにも悲惨なので反原発派に利用されますが左翼お得意の問題点のすり替えで、本来は原爆と原発は全く別物です。

原発は稼働してもしなくても危険性は変わらないので現状では原発は稼働すべきと考えます。
そもそも反原発なら九州から僅か200㎞の韓国 月城で今年の6月に発生した大量被曝原発事故を糾弾すべきと思います。(日本のマスコミは報道しないので検索して下さい。)

最後になりましたが原爆被災者に限らず全ての戦争被害者に哀悼の意を表します。

特に愚かな上層部に命令されて戦った全ての兵隊さんには深く感謝申し上げます。


H30.9.11一部追記
Posted at 2018/08/08 18:54:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 歴史 | 日記
2018年05月02日 イイね!

今日の車(6代目カローラ)

今日の車(6代目カローラ)
某ホームセンターの駐車場にて目撃した6代目カローラ後期型SEリミテッドEFI(1989年5月〜〜1991年5月 by ウィキペディア)です。
分かりやすく言えばAE86の次の世代です。


珍しくオプション設定のフェンダーミラーを装着しています。


ワンオーナーらしく54の二桁ナンバーです。






Posted at 2018/05/02 20:02:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | 歴史 | 日記

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