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イイね!
2014年11月04日

アライメントこそセッティングの妙

アライメントこそセッティングの妙 車でハードウェアは車体だがソフトウェアはアライメントだと思う。

ハードは多少能力が上がっても余り実感できないがソフトが変わると使い勝手が格段に向上するのはパソコンやスマホで経験の通り。







純正アライメントで徹するのも一つの選択肢だが、やはりオンリーワンの個人向けアライメントは運転する楽しみがまったく違うので一回だけでも体験することをお勧めする。
ただし設定ができるショップは少ないと思うので、それを探すのもある意味楽しみかもしれない。



注)11月4日22:00
表題を変更し一部画像を追加しました。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/11/04 17:11:19

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この記事へのコメント

2014年11月6日 21:16
アライメント調整というのは、目に見えないサービスですね。

ショップで足回りを交換した以上、付属するサービスと捉えている人は多いですね。
アライメント調整というサービスの周知当初は、料金がボッタクリ並みというイメージがあり、実際そうでしたから。

アライメント調整自体、形あるものでないだけに胡散臭さを感じる人もいるでしょうし。

地面に接するのが、金属質であれば精度というものを思うでしょうけど、弾性のゴムに対してそこまでの精度が要るのかと、いぶかしいと思う人も居ますしね。





コメントへの返答
2014年11月7日 22:32
iPhoneの設定を変に触り突然ログインができなくなり返信が遅れて失礼しました。

足廻りやアライメントはショップによりかなり値段と結果に差があるように思います。

先日もシルビアを個人専用アライメントに設定して貰いコーナーの動きが別の車になりました。

そういえば以前アライメント調整で高額を払ったことがありますが、変化が感じられず納得できないなと思ったことがありますが今回は正解でした。


2014年11月7日 22:54
例えが適切ではないでしょうけど、

整体と同じでしょうね。

腰を痛めて、まず最初にかかるのは整形外科だと思います。

一応レントゲンは撮りますが、治療ということからみれば、ほぼ良くならないです。

次に、人づてに整体(柔術整復師)にかかります。

状態が良ければ、すぐに効果が現れるでしょう。

誤解があるかもしれませんが、いかに先生がマジックを見せるか、ですね。




コメントへの返答
2014年11月7日 23:37
整形外科と整体は良い先生に出会えれば最高ですね。
現役時代の友人が定期的に整体に通い喜んでいたのを思い出しました。

アライメントも同じでしょう。
分かりやすい例を示していただきありがとうございます🎵

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