1,250万円！の初代シルビア

おじゃまします。
初めまして。
イイね！に誘われて来ました。

初代シルビアは、昔仕事の関係で乗った事が有るので懐かしいです。

内装も画像と同じ白で素敵なクルマでした。
車体色も画像と同じ色だったかな？と記憶しています。

お邪魔しました。

コメントをいただきありがとうございます。

初代シルビアに実際に乗ったのは良いですね。
あやふやな記憶ですが初代シルビアは内装も外装も単一色だったような気がします。
外装パネルもハンドメイドらしいです。

今後もよろしくお願い致します(^^)

懐かしいです、このクルマ。今からさかのぼること38年前、当時予備校の同級生が乗っていました。

ヒールアンドトウがどうのと同級生が言ってましたが、当時の私には何のことかさっぱり分かりませんでしたが助手席には乗せて貰った覚えがあります。

斬新なデザインで格好イイですね。

その同級生さんのお宅はきっと裕福だったんですね。

たしかクラウン、セドリックが90万円だった時代に120万円だかの販売価格で、トヨタ2000GTほどではないにしろ別格高級車の位置付けでした。

ハンドメイドならではのデザインで良いですよね🎵

おじゃまいたします。（＾－＾）

長いこと私は、幻のクルマだと思ってました。
昨年６月にトヨタ博物館で初めて実車を見て感動しした。

エルダリーさんが、助手席に乗せてもらった、というお話羨ましいです。

でも実際、いま乗ったらどうなんでしょう。
ガタガタ、ピシピシするんでしょうか・・・

インパネ周りがたまらなくカッコいい。
今のクルマもこんな感じに戻して欲しいと僕は思います。

失礼いたしました。m(__)m

コメントをいただきありがとうございます。

ご指摘の通り当時の夢の車を今の基準で判断するときっと落胆すると思います。
実際に入手すると保管場所やメンテナンスで大変なので写真やイベントで眺めて夢やで収めておくのが一番かもしれませんね。

メーターがたくさん並びネジ留め丸出しの内装は新型車に採用すれば面白いですよね。
白い内装もカウンタックより早いですよね。

今後もよろしくお願い致します(^^)