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イイね!
2018年01月16日

東京オートサロンのシルビア

東京オートサロンのシルビア
CLRが展示したS14シルビアが凄いです❗️

エンジンをトヨタの2JZに換装しターボ4基で過給しリアにはダウンフォース発生用のジェットエンジンを装備しています。
マッドマックスよりも過激な改造です。

フルアクセルで4ターボが稼働するとどんな音がするんでしょうね。
実走動画を見てみたいです。







室内も凄い事になってます。


リアに装備されたジェットエンジンは下向きに装備されてます。
果たしてダウンフォースの効果はどれくらいあるのでしょうか。


リアにはかなり大型のラジエーターが有るようです。






リアの景色を見て往年のファンカーを思い出しました。
有名なシャパラル2J(1970年)です。
確か2Cで大型ウィングを装備したのも初めてだったような気がします。


ブラバムもF1で同方式を採用して優勝しましたね。

ブラバムアルファBT46B(1978年)はF1の政治的な側面が強く現れた事例だったのでウィキペディアなどの資料を参照すると面白いですよ。


本来なら禁止でしたがこの時はリアラジエーターの冷却用ファンだと理由をつけてました。

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Posted at 2018/01/16 14:04:02

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何シテル?   11/13 18:31
誕生日が10月26日なのでこの名前にしました。 日常使用できるスポーツカーやコンパクトカーが好きです。 見せびらかす為、見栄を張る為や威張る為の車は嫌いです...
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