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2018年01月26日

日産でリーフを見る（２回目）

マーチのインテリジェントキーの電池交換で日産に行ったので作業待ち時間にショールーム内のリーフを観察しました。

前回（１０月１５日）とは違う車体です。
前回

本日

車輌代金は金４００万円也の高価格車です。

車体横にはリーフの宣伝文句が並べてあります。

確かにあの忌々しいガソリン税の二重課税を合法的に免れられるのは嬉しいですね。

月二千円で充電し放題は良いですが全国で５,３００基はまだまだ少ないと思いますね。
（２０１７年９月の全国急速充電器設置数は７,１３３基、
充電時間が長い普通充電器を含む充電器総数は２８,５００基です。）

タイヤはダンロップのエナセーブでサイズは２１５-５０Ｒ１７とシルビア（２０５-５５Ｒ１６）より大径です。

純正状態のタイヤは私の目には結構ツライチに見えます。

ライト類はフォグを含み全てＬＥＤのようです。

ワイパーフェチなのでワイパーを観察してみました。

最近の傾向で運転席側ブレードは助手席側の倍くらい長いです。

ところでダッシュ上の売り文句は本当です。（実体験済み）

助手席側ブレードを避けたモール形状が面白いです。

リアワイパーは国産車に多い横置き式です。

全体的にクリーンで万人受けしますが目線を離した直後に印象が消えてしまう特徴の無いデザインだと思います。

個人的な欲しい度
くれるなら貰ってやっても良いよのＣランク

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Posted at 2018/01/26 09:40:52

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