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2023年01月09日

ボッシュのバッテリーを購入してみた!

ボッシュのバッテリーを購入してみた!
カオスはバッテリー上がりに弱いのと値段が高いのでボッシュにしました。

1月6日午後に群馬県の店に発注し7日夕方発送、8日朝には大阪に届きました。
「全てが正常且つ順調に運ぶならば」ネットショッピングも便利ですね🎵

さて、私は事前に取扱説明書を熟読するタイプなので「取り付け前に補充電する事をおすすめします」と書いてあるのを見つけて充電してみました。


新品なのでインジケーターはもちろん状態「良好」の緑色です。
充電不足の黒はちょっと判断しにくい色ですね。
ちなみにカオスは青と白で分かりやすかったです。


換気の良い場所で充電しました。


通電直後は96%、14.4ボルトの3.2Aで充電が始まりました。


5時間後に100%になり自動停止しました。


駐車場に持って行って装着しました。


バッテリーを外して2ヶ月くらい放ったらかしでしたが新バッテリーのパワーのせいか直ぐにエンジンがかかりました。
気のせいかもしれませんがメーターやヘッドライトも前より明るいように感じました。
近いうちにドライブしてみます。

細かいこと
その①
距離計は残ってましたが時計は狂ってました。


トリップメーターも本当は53㎞のはずですがメモリーが消えてゼロになってました。
(直近の給油記録と現在の総走行距離から逆算しました。)


その②
カオスに着けていたライフウィンクを流用してみました。
説明書には「他メーカーには使用不可」や「バッテリーを新品にしたらライフウィンクも」と書いてありますが、充電不足表示がバッテリーのインジケーターより早いので移設しました。

当初は充電不足の赤ランプが点滅しましたがエンジンをかけるとすぐに正常まで点灯しました。


その③
バッテリー装着記録シールが小さ過ぎるので白いガムテープに油性マジックで総走行距離と日付けを書きました。


その④
ネット検索するとボッシュのバッテリーは韓国製❗️らしいです。
EV用ではないので爆発や火災の心配はないはずです、多分💦
製造年月日もネットに解説されていました。
2JR13は2022年9月13日製です。


保証期間は3年間で走行距離無制限ですがどうなるでしょうね。
充電器があるので長期間乗らなかったら充電しようと思います。
(説明書によれば長期間とは2週間くらいだそうです。)

最後に前バッテリーのカオスの使用状況です。
2018年7月13日に装着し走行距離は88,182㎞でした。
使用期間は4年6ヶ月で9,694㎞使用後の交換でした。
何回もあげたので期間も距離も短いですね。



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Posted at 2023/01/09 23:45:49

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この記事へのコメント

2023年1月10日 19:08
結構持つんですね、カオスも。
でも1026さんの扱いが良いからかもしれません。
うちの過去のクルマでそこまで持続したのは無かったですw
コメントへの返答
2023年1月10日 20:45
最初(先々代)のカオスは7年も長持ちしたので「コレは良い!」と2台続けてカオスにしましたが、やはりあげてしまうと短命になるみたいですね。

昨年秋に充電器を買ったので運転しない時はこまめに充電して、このバッテリーがいつまで持つかに興味があります。

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「[整備] #シルビア またまたバッテリー充電(R7.5.7) https://minkara.carview.co.jp/userid/1379996/car/1013915/8223086/note.aspx
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