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2023年06月28日

シルビアの車高調の新旧比較

シルビアの車高調の新旧比較
車高調を交換しました。
テイン のモノフレックスからロデックスオリジナルサスの私専用のソフトセッティングにしてもらいました。
減衰力調整段数 16→25(前後共)
バネ係数 F7R5→F6R4

車高は純正よりチョイ下げだそうです。
フロント マイナス1.5センチ
リア マイナス2センチ

今までは車検ギリギリまで下げたのでマフラーやスポイラーを擦る事がありましたがコレなら気にしないで大丈夫そうです。

車高下げの弊害その2は乗り心地で、特に自宅前の凸凹路ではガツンゴキンとかなり直接的な衝撃がありましたが昨夜の帰宅時にはより早い速度でもドスンくらいになりました🎵

ビフォー全体


ビフォー前輪


ビフォー後輪


アフター






別の画像だと自分でもイマイチ分からないので直接比較画像にしてみました。
ホイールとホイールハウスの隙間に注目すると分かりやすいです。

前輪


後輪


R6.3.2
一部画像変更
ブログ一覧 | ロデックス関係 | 日記
Posted at 2023/07/01 07:41:40

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