1026のブログ一覧

今日の獲物はこのプラリペアと型取くん！




目的はシフトブーツ押さえの固定用足の修復作業。
普段はシフトブーツに隠れて見えないが



何回も脱着作業をすると固定用の足が欠損する場合が多い。

なぜこの部品破損が多いかというとオーディオやビルトインナビ装着、シガーライターからの電源確保などで毎回脱着するからだが、本来はシフトパターン刻印のある部品と共に脱着すれば欠損しないはずで知らないでシフトブーツを最初に取り外すことが多いためらしい。
（余談だが内装は何回も脱着作業すると取り付け部分を欠損しやすいのでなるべく触らない方が良いと個人的には思う。
中古車で内装の異音の原因はだいたいこれだと教わったことがある。）

15シルビアは何台か乗せて貰ったことがあるが、シフトブーツ底部が浮き上がっている車体が多いのはこのツメ破損が原因。



目立つ場所なので交換したいのだが単品注文はできずブーツとのセット価格は1.5万円もするので今回はDIYの修復作業に挑戦してみた。
これは作業前で赤矢印部分が欠損箇所。



幸い一箇所現存している部分を型取りし、欠損部分と合わせてからパウダーを振りかけ、専用リキッドを落とせば5分で硬化する。
これは作業後。
画像では綺麗に見えるが実際はかなり雑。
しかし実用強度は充分にありそう。



本日は3本の再生が出来たのでコンソール部分（シフトパターンの刻印がある部品）との嵌合具合確認は明日の予定。



久しぶりのDIY作業は熱中できて楽しかった。