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新車で乗ってみたかった車の二台目。

昭和48（1973）年のロータスヨーロッパ スペシャル（最終型）

スーパーカー世代ではないので漫画の影響はないが、この車には今でも大いに興味はある。
当時のカーグラフィック誌ではベタ誉めだった。
45年程前、友人のホンダN360に乗っている時に環七で白い初期型を目撃し、レーシングカーが普通の道を走ってる！ように見えて驚いた記憶がある。
多分、CG誌の長期テスト車だったのだろう。

新車はかなり高価で、アルファロメオの2000GTVやポルシェ914より高額だった。

もし新車同様の車体があり、ホンダのエンジンにでも載せ換える事が出来れば理想的なセカンドカーになると思う。

バッテリーやシートフレーム購入で会員になっていたSABから着た案内を何気なく眺めていたら、モービル1AWP（5W-40）が半額（8千円が4千円）になっていたので購入した。
普段はコストコのシェブロン スープリーム（10W-40）を3000キロ（又は3ヶ月）かサーキット走行ごとに交換している。

オイル注入口から覗いても汚れはないようだ。

余談
最新のヨーロッパ車ではエンジンオイルの交換は15,000キロとかの例が散見されるが本当に大丈夫なのだろうか？