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（前から続く）
1955年のジャガーはDタイプだった。
ゼッケン6はホーソーンの番号だ。

美しいスタイルだと思う。

もし、過去のレースカーを一台だけ選ぶならフェラーリの250GTOとアルファロメオT33ストラダーレとこちらとで悩む。

たまたまディスカバリーチャンネルの放送を見た。

この事故は死者数80名以上（番組では未確定だったが、81名説が多い）でモータースポーツ史上最大の事故らしい。

番組では負傷した観客が撮影した映像が初公開（番組内での説明）されていた。

画像はオースチンヒーレーに追突したピエール ルヴェーのメルセデスが飛び上がる瞬間である。

当方は、ピットインするのにわざわざオースチンヒーレーを追い越し、目の前でブレーキを踏んだジャガーのマイク ホーソーンに最大の責任があると考えている。（だが、ポール フレールはレースなのだからホーソーンの行為は当然だと擁護している）

事実、事故直後のピットイン時には本人が責任を認める発言をして動揺したが、監督に説得されレースを継続して優勝し、表彰式では無責任にも大喜びした姿勢が批判された。

翌年に、雨中にメルセデスを追い越して事故になり、死亡したのは有名だ。

事故の概要
1955年6月11日午後6時28分
関係者
ジャガーのマイク ホーソーン
オースチン ヒーレーのランス マクリン
メルセデス ベンツのピエール ルヴェー
経緯
トップを走っていたホーソーンがグランドスタンド前で、周回遅れのマクリンを左側で抜いた後、ピットインしようとマクリンの前に入った後に減速。
減速を予想しなかったマクリンが追突を避けようと左側に進路を変更。
左後方にいたメルセデスのルヴェーが前に入ったマクリンを避けきれずに接触し乗り上げて宙に浮き、グランドスタンドの側壁に激突、大破したエンジンや車体が観客席に飛び込んで人々をなぎ倒した。
死亡者数
観客81名、ドライバー1名

現在、YouTubeや書籍など資料は多数ある。