1026のブログ一覧

テインには減衰力変更を室内から操作できるEDFCがあるので装着した。

コントローラーは当初はグローブボックス内にしていたが、操作しにくいのでシフトレバー手前の灰皿と入れ替えた。
コントローラーの奥行きが長いので斜めになったが、実に便利である。

この場所は熱くなるので熱気抜きとして金網を自作し、両面テープで貼り付けた。

車高調のトラブルは固着、ロッドのガタ発生が多いと聞いた。

現物を確認すると確かに保守次第では固着しそうな部品だと思う。

走行後にホイールを外すとネジ山に砂や小石が付着しているので、対策として刷毛で砂を落とし、回転部品には位置が変わると分かるように合いマークを付けた。

またシリコンスプレーが付属品として同梱されていたので、たまにネジ山にスプレーしている。

これで長持ちしてくれれば良いのだが。