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フランス南部のアルピーヌ専門のGBSという部品販売店は日本人が経営しているそうだ。

一人のマニアがアルピーヌへの情熱だけを頼りに夫婦と弟でフランスに移住し、今では30ヶ国のマニアへ部品販売をしているそうだ。

フランスへ移住と一言では済まない決意と困難があったことだろう。
体験談を聴きたい。
マスコミはこんなに面白そうな題材をなぜ取材しないのだろう。

興味がある方は「アルピーヌ GBS」で検索するか関連情報を参照されたい。

2012.10.5訂正
もう既にテレビや雑誌で紹介されたそうだ。

メカニックのエドのTシャツに A HARD DAYS NIGHT とプリントされていた。

知らない人の為に解説
A HARD DAYS NIGHTはビートルズの一作目の映画の題名である。
二作目の題名はHELPで同名のヒット曲があり、なんでも鑑定団のオープニングで使用されている。

ロンドンオリンピックの開会式でトリを務めたポール・マッカートニーはジョン・レノンと共に多数のヒット曲を作曲しビートルズではベーシストだった。

ワイパーアームが車体中心から左右に向かう独特なワイパーで実際に動くのを初めて見た。

中央でブレードが干渉しないように助手席側（手前）のアームは運転席側より持ち上げてある。

これが3本ボルトのホイール。
タイヤはミシュランXDXだった。

ミシュランでは今でも注文すれば当時のXASやXWXを造ってくれるらしい。
三ヶ月はかかるようだが現代の超扁平でハイグリップ過ぎるタイヤより性能も見た目も車に合うと思う。

今日のクラシックカーディーラーズはルノーアルピーヌで面白かった。

A310をわざわざフランスまで探しに行き140万円で仕入れたが、水漏れによるオーバーヒート、リアのホイールベアリングの異音、ハイビームが点灯しないなどかなり問題ありの車体だった。

メカニックのエドは名人らしくさっさと手際良く修理していた。

驚いたことに仕入れ値段以下で売却していたが、きっと番組で保障されるのだろう。

A310はV6の2.7ℓエンジンとかなり高性能車だったはずだが、ホイールボルトは3本だった。
（確かこの時代のフランス車は3本が多かったと記憶している。）
ルノーの大衆車の部品を流用したからだと思う。

またワイパーが両サイドから中心に向けて立ち上がる独特な動きをしているのは初めて見た。