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日産で車検の見積り相談のついでにクラッチ残量を見てもらったところ、残りは半分以下とのこと。

クラッチはユーザーの使い方次第で寿命が異なり、2、3万キロから10万キロ以上まで多様らしい。
車全体が長寿命化、メンテナンスフリー化が進む中でユーザー個々でこれだけ違いが出る部品も他にないかもしれない。

今回の車検はインジェクター交換やブレーキOHなどやることが多くて費用がかかるのでクラッチはもう少し先延ばしにしたい。

今月のレブスピード誌に掲載のノーマルクラッチに軽量フライホイールの組み合わせにも興味があるし。

しかし車検に30万円（税、諸費用込み）は痛い💦
もちろんそうなった全責任は自分にあるのだが。