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現行マーチのアンテナは新車発表当時からかなり長いものを高く上げているが、我が家の車庫は機械式立体駐車場なのであまり高いとアンテナが曲がることがある。（我が家の先代マーチで一回経験あり）

しかし、下げているとラジオ（特に中波が受信できずFMも雑音が入る）に悪影響がある。

マツダの純正ショートアンテナが無改造で装着出来るらしいが、交換するとどうなるだろう。

今回の愛車遍歴はクレイジーケンバンドの横山 剣の再放送だったのでぼんやりと眺めていたが、ベレット1600GTのワイパー位置が現代の標準とは違う（運転席側アームの根元が車体中央にある）ことを発見した。
旧ポルシェ911と同じくブレードが二本共運転席の前に停止している。

おそらく、当時は今のような払拭面積や位置の指定が無かったので技術者の考え方で設定したのだろう。
この位置は助手席側低位の視界確保と高速走行時の多水滴対応、ブレードの浮き対策では有利だが、左右に三角形の拭き残しがあるのが欠点で現在の基準では認可されないらしい。