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アイデア賞ものだと思う。
実物を見てみたい。

スポーツカーのドアノブについて色々考えてみた。

最新型のトヨタLFAだが1970年代のコルベット式で意外と普通だった。
日常性や使い勝手を重視するトヨタらしい。



日産GTRは1960年代のアバルト式で最新型戦闘マシンに古風な部分を再現するのはなかなかオシャレだ。


旧車ではトヨタ2000GTが曲線のメッキでエレガントな雰囲気だった。
サイドブレーキレバーもコンソールから生えたL型でお気に入りのパーツである。


感心したのはアルファロメオ1300GTAで簡素だがかっこいいと思った。


カウンタックはサイドのNACA型ダクト内にあり、上向きに押すとシュイ〜という音と共にドアが持ち上がり未来感に溢れていた。


ミウラはドア後端のフィン内にあるが、バリが出ていて手を切りそうな気がした。
意外に雑な仕上げだなと驚いた記憶がある。


フェラーリはデイトナやディーノは同じ部品だった気がする。（画像はディーノ）


BBはこんな形。
裏に凹みがあり凝ったデザインだと思う。


最新型フェアレディZも存在感のあるデザインだと思う。


あまり話題にならなかったがユーノスロードスターのドアノブはクラシックな雰囲気で良いと思った。