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ジムカーナの練習会でＥＤＦＣを使ってみました。
ＥＤＦＣの詳細は関連情報を参照下さい。

普段は最弱以外の設定を使用しない為電源を切っていたくらいですが、こういう時の為のテインのモノフレックスでありＥＤＦＣである事がはっきりと体感出来ました♫

コントローラーはコインホルダー代わりにしていた灰皿の位置です。




走行当初、最弱の１６からスタートし最も高速になる部分に合わせて『スタート待ちの間に手元で』2段づつハードにして行った結果前後共５（最強から５段戻し）で落ち着きました。
前後の微調整は次回にします。

当日最後にＥＤＦＣの御利益があったのは帰り道でした。

ジムカーナ場を出て一般道を走りながら「なんかいつもよりゴツゴツするな💨」と感じ、直ぐに減衰を戻してない事に気がつき、信号停止の時にボタン一つで再設定出来た時は装着して本当に良かったと感じました。

本日の教訓
チューニングしたパーツはそれなりの環境で評価すべし！