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１月７日のコンビニ段差落下事故以来車高が気になっていたので計測してみました。

横から見ると前輪は普通
寒くて洗車してないのでタイヤが茶色くなってるのは無視して下さい！


後輪はちょっと下がり過ぎかも


いつもの洗車場が満員だったので近所の大型商業施設駐車場の空きスペースで計測しましたが画像の通り助手席側が下がっていて水平ではないので左右差は出るはずです。
背景の電柱が多分垂直だと思います。



テインのモノフレックスの説明書によれば車高調の高さはホイール中心からホイールハウスセンターを計測するそうです。
なるほど、これならホイールやタイヤのサイズに影響されないんでしょう。


先ず参考までにテインの取り扱い説明書から基準値と純正車高比値です。
基準値は前３４５ミリ、後ろ３４０ミリ。


さて右前の実測値は３４６ミリ
おぉ〜テイン基準値プラス１ミリ🎵


左前は３３９ミリ
テイン基準値マイナス６ミリ


右後ろは３３１ミリ
テイン基準値マイナス９ミリ


左後ろは３２５ミリ
テイン基準値マイナス１５ミリ！


前後共右より左が低いのは地面の傾きによるものかは不明です。
個人的には前下がり姿勢が早そうに見えて好きなんですが、基準値に対して前はほぼ同等、後ろはマイナス１０ミリといったところでしょうか。

最近急に段差や駐車場の車止めに擦るようになった原因は分かりませんが、近いうちに車高調の緩みは点検してみるつもりです。

夏前には師匠に車高上げ、アライメント設定や裏側の擦り傷修理をお願い出来れば良いなと思っています。



駐車場が混み始めたので邪魔にならないように10分位で退去しました。