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2022年09月28日 イイね!

あがったバッテリーにパルス充電してみた!

あがったバッテリーにパルス充電してみた!
2ヶ月間放置したバッテリーをディーラーに充電してもらいましたが要交換判定でした。

シルビアの今後の使用状況から必要と判断しパルス充電器とやらを購入しました。
コレで月1回くらい充電すればディーラーに手間をかけないで済みそうです。

さて早速ディーラーで充電してもらったバッテリーに継ないでみました。
通気の良い場所で充電開始です。


6.0Aでパルス充電を開始しました。
電圧は14.1ボルト、充電容量は96%だそうです。
充電器が判断したらしくなにも操作しないのにパルス充電マークが点灯しました。


そのまま10時間後の状態です。
充電電圧が3.8Aになり、電圧が14.7ボルトになりましたが、容量は96%で変わりません。


バッテリー本体が人肌くらいに暖かくなったし、就寝するので充電を中止しました。

所用で翌々日に充電を再開するとあれこれ操作してもパルス充電になりません!


でもバッテリー本体は人肌くらいに暖かくなったので充電機能は働いていると判断して継続しました。

数日後、バッテリーのインジケーターが前より青くなったような気がします。


充電器とブースターケーブルは買ったので後はジャンプスターターが有れば安心です。
 
というより「バッテリーがあがる前にちゃんと定期的に運転しろよ!」という話しですけどね。

充電したバッテリーは近日中にシルビアに装着します。
Posted at 2022/09/30 22:00:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #シルビア 日産で泡洗車(R7.11.13) https://minkara.carview.co.jp/userid/1379996/car/1013915/8432415/note.aspx
何シテル?   11/13 18:31
誕生日が10月26日なのでこの名前にしました。 日常使用できるスポーツカーやコンパクトカーが好きです。 見せびらかす為、見栄を張る為や威張る為の車は嫌いです...
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