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ここまで清掃する人は少ないだろう。
こうして純正ホイールの裏側を眺めてみると、やはり入念に設定製作されている様が伺える。
画像では見えないが、リム裏面全体の円周方向には強度確保と思われる波型の筋が入っている。
ファッション性、格好良さを別にすれば純正ホイールも捨て難い。
記憶だが、日産のホイール強度試験は時速40キロで15センチの高さの縁石に45度で乗り上げても一切の損傷がないこと！だったはず。
強度、剛性、精度、塗装耐久力は純正ホイールが勝ると思う。

2006年に筑波ＴＣ1000でＢＳのイベントの時にサインしてもらったもの。
この時はドリフトの同乗走行もあり感激した。

証券会社で相談した帰りに信号で止まったら単車に追突された。
真面目そうな人だったが今現在（事故発生後3時間経過）も相手保険会社から連絡なし！
だいたい警察だって被害者であるこっちが呼んだし、誠意が感じられない。
こりゃちょっとタダじゃ済まないぞ💢
2012.2.28.20:15追記
あまりにも遅いので電話したらまだ保険会社に報告してないんだと！
非常識なやつだ！
2012.2.29 9：30
督促二回目でやっと連絡があり、相手の保険会社が分かった。
こっちはもう見積りまで終わってるのに、そっちがノロノロしてたら事態が進展しないじゃないか💢

コストコの工具関係で販売している紙製のタオルだが、コストコがない地域の工場でも見かけたことがあるので整備業界では有名なのかもしれない。
先日の岡山の走行会でもピット内で見かけた。
包装にはオイルレベルゲージのオイル拭き取りや床にこぼれたオイル清掃のイラストがある。
当方はホイール裏のブレーキダスト清掃にも使用している。
キッチンペーパーで代用する例があるが、こちらは専用品でかなり丈夫だし吸収性も優れている。
あると便利だ。

今日はレブスピードのイベントで岡山国際サーキットへ。
雨で滑ったり、混んでクリアラップがとれなかったりといろいろあったがそれなりに楽しめた。
意外な発見はクラブハウス一階カフェ「グランプリ」のビーフカレー。
カレー専門店のより美味しいと思う。
コクがあり牛肉たっぷりで美味しかった。
このカフェでの食事は初めてなので知らなかったが、行く楽しみが一つ増えた♫
ＡＴＳが出店していたのでカーボンデフの知識を得たのも収穫だった。
メーカーの開発者からいろいろな話しを聴くのは楽しいものだ。
肝心のタイムはイマイチだったが無事に帰宅できたので満足！
一緒に走ってくれたロードスターにお礼が言えなかったのが残念だった。