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足あとからみんカラを徘徊していたがポルシェ、フェラーリ所有者のブログに納得した。

『試乗せずにZ33ロードスター6MTを購入したが1kmで飽きた。
理由はカッコだけで中身は重いワンボックスと同じだから。』

欧州日産が試作したジュークRが量産されるようだ。
値段は5000万円だとか。
しかし、こんな重心の高い車体でどこを走るのだろう。
だいたい、それだけの金額があればGTRとジュークを買ってまだ充分お釣りがある。

こんな無意味な突然変異種よりシルビア後継車を早く出してくれ！

車名を知った時から気になっていたのだが、ちょうどディスカバリーチャンネルで特集されたので確認してみた。

車名はEVORA（エヴォーラ）、病名はEBOLA（エボラ）が英語圏の発音では全く別なのだろう。

日産発行のオーナー向け広報誌のSHIFT_秋号が配達された。

車輌実験部には盗難対策部門があるそうだ。

シルビアのような古い車でも狙われるらしい。

アメリカで製作されたランボルギーニの紹介番組に、30年以上テストドライバーを努めていたというバレンティーノ・バルボーニが登場していた。

実はテストドライバーはボブ・ウォーレス以外は知らなかった。

やはり運転姿勢は前寄りだ。