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現象①
インジェクターを交換したがまだガソリン臭い。但し、以前のガソリン臭ではなく都市ガスのような独特の異臭がしている。

原因
点検の結果燃料漏れではないと確認し、デフオイルの臭いらしいと判明したのでデフオイル交換で対処する。
そういえば、6月に岡山国際を20周、10月におわらサーキットを100周したのでデフオイルに負担がかかり劣化して異臭になったと考えられる。
見積り額は工賃込みで5,000円（純正デフ用オイル使用）くらいか。

現象②
エンジンをかけると始動した瞬間にガーと異音がする。

原因
スターターモーターのピニオンギアが自力では戻れず、エンジンの回転で戻されるため異音が発生した。
スターターモーターをリビルト品に交換して対処。
見積り額は工賃込みで3万円くらい。
純正の新品を使用すると部品代だけで7万円！するらしい。

とりあえず憂鬱の原因だった故障の修理に目処がたった(^-^)/

某誌の車高調の広告だが眺めていて気がついた。

別に挙げ足取りをするつもりはないし、単にミリをセンチに間違えただけなので意味は通じるがちょっと面白いのでネタにしてみた(^-^)/

86/BRZのワイパーを見て左右のブレードがほぼ同じ長さだと気がついた。
最新型には珍しいと思う。

ノートなど最新型では助手席側のワイパーブレードは運転席側の半分以下のことが多く、ヴィッツはカウンタックみたいな一本ワイパーだった。

ワイパーの機構や考え方を解説した資料は少ないように思う。
ワイパーなんぞに興味を持つのは余程の変人なんだろうか？

ディーラーから新車検証が届いたが、伝言メモにおもいやりライト運動が付記されていた。

交通事故の時間別発生件数は夕方4時〜6時が一番多いらしい。

おもいやりライト運動とは、夕暮れ時の交通事故防止のためのヘッドライト早期点灯を促す取り組みである。

ディーラーから新車検証が届いた。
走行距離を確認してみると、二年間で6,400キロだからかなり少ない方だと思う。