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今週は台風の予報で今日は貴重な晴れ間になりそうなのでいつもの洗車場で作業した。

装着以来気になっていた水温計のコントローラーを（普段は見えないハンドルポストから）常時見えるコンソールに移動してみた。


運転姿勢からはハンドルの陰になり見にくいが、夜はコントローラーの照明が光るので雰囲気は変わると思う。


簡単な移動作業だったが、あれこれ試行錯誤しながら気の済むまで作業できたのは楽しかった。

新型フィットの試乗会にスポーツ360が復刻されて展示されていたとか。
この車は1962年のモーターショーにS500と共に展示されS500のみが発売された。


特にS500の生産期間は数ヶ月（1964年2月〜4月末ただし諸説あり）と短かったので現存していればかなり希少だと思う。（和歌山県で一台確認）
下の写真はトランクの表示。


ボンネットはS800用らしい。


S360が復刻されたのは来年発売予定の新型軽スポーツカーと関係があるのかもしれない。

ルノー クリオRSだが日産ジュークに似てると思う。

ジュークもこれくらい派手な内外装でも良いと思っていたら似たような車種が出来たらしい。

久しぶりに洗車した。

発見その①
ホイール裏のアルミ地肌に染み込んだような茶色の汚れが取れず諦めていたが、作業用ペーパータオルにブレーキクリーナーを染み込ませて拭くと簡単に取れた。（画像は処理後）

発見その②
コストコで買ったアーマオールだが以前は牛乳のようなさらさらした液体だったが、今回のボトルはボタージュスープ並みの粘性のある液体に変わり艶の出が悪くなったのは何故だろう。

キャリパーが変色したのでワイヤーブラシで磨いてみた(^^)


タイヤを外すとニスモのテンションロッドが良く見える🎵

今回はフランス車特集。
詳細は愛車紹介→シルビア→フォトギャラリーへ。

画像はルノースピダーだがフロントガラスが無くても車検が通るのだろうか。
私なら飛び石が怖くて走りたくないが。