1026のブログ一覧

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2000年から9年間続いたポテンザ エキサイティング ステージの後継イベントとして開催され、サーキットのタイムアタックやドライビングレッスンなど多彩なイベントがありお勧めです。

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1996〜2001年発売7代目T21型カリーナ
買い物帰りに遭遇し、そういえばトヨタでもウィング付きセダンを販売していた時期があったことを思い出した。

往年のアルファロメオに倣いカリーナはセリカのセダン版として登場し適度な大きさとクリーンなスタイルで好感を持っていたが、日産のプリメーラ（初代P10の初期型）を所有して操縦安定性の素晴らしさを気に入っていたので乗る機会は無かった。
プリメーラが存在していなければ試乗運転くらいはしていたかもしれない。

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プジョーかと思ったらボルボだった。
最近のボルボのデザインは非常に良くなったと思う。


ひと昔前のボルボは戦車みたいなイメージだった。

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公認審判員の正式ライセンスカードが郵送されちょっと嬉しい♫


20日のイベントでレースコースマーシャルの細かい実務内容の大変さを聴きマーシャルの作業に遅いだの手際が悪いだの批判するのは辞めようと思った。



JAFモータースポーツライセンス所有者限定？のシールが同封されていた。

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今回もスタッフで参加し、会場設営、練習走行のスタート係、本戦のコース係、撤収作業と無事に役目を果たし（？）て楽しかった。

今年の新コースでは下図赤矢印のパイロンミス率が高かったのは意外だった。




公認審判員なので役務記録カードに主催者の押印を貰った。