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8月11日、S15シルビアが40台以上富士スピードウェイのドリフトコースに集合した風景は圧巻でした！

往年の30度バンクが保存されているとは知らなかった。


以下は各地から参集した参加者です。














おぉ、本日の最遠隔地参加者かと思ったが購入時のナンバーで現在は近県在住とのこと。


目付きが違うと思ったらトヨタ車の部品を使った労作だとか。




ついでにヘッドライトネタをもうひとつ。
S15の前期型は普通のライト構造だが


後期型では一部が透明になるので、きっと夜は光っておしゃれに見えるだろう。
HIDヘッドライトユニットの新品は一個22万円と高額なので、場合に寄っては中古車を買った方が安上がりとオーナー談。










当日はイベントも各種あり貸し借りタイムは面白い発案だと思う。


当日は薄曇りでこの時期としては最良の天気でしたが大汗をかき、着ていたTシャツが汗で白くなりました。










このイベントを暑い中、一人で運営した風間さんは大変だったと思います。
お疲れ様でした！
特別講習もしていただきありがとうございました！

そして参加者の皆さんもお疲れ様でした🎵
また次回にお会いしましょう(^^)

東名高速と新東名高速を使って大阪〜東京を往復してみた感想です。

その壱
車線が広く開放感があり路面と景色が良いのは新東名
東名は路面に細かい凸凹がありちょっと揺すられ感がある
新東名は山、東名は海が近いイメージか

その弐
覆面パトカーを含み取り締まり状況が厳しい（というよりこれが普通なのかもしれない）のは新東名



飛ばせるからと衝動的に自分だけで速度を上げることは自殺行為なので、常に二番手以降にポジショニングすることが大切だと思う。

今回も警察２４時よろしくＳＡから駆け下りて赤色灯出現、追尾からリア窓のメッセージ誘導までの一部始終を特等席で目撃したのは臨場感溢れる体験だった。


その参
今年の３月だったかに新東名の制限速度１２０キロ説が報道されたが、この案は来年度以降１１０キロを経ての段階的な実施予定らしい。
現在の制限速度は１００キロなのでご注意を！

トレーニングに行った駐車場で目撃
幌の傷みもなくきれいな車体だった

6代目のセリカで発売は1993〜1999年
コンバーチブルとしては最終型
先代とこのモデルはWRCで大活躍し適度な大きさと曲線美のデザインでお気に入りだった。

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本日発売、いかにもタイムアップしそうなトレッドパターン！
サイズはシルビア純正の２０５／５５Ｒ１６ ９１Ｖのワンサイズのみ！
実際にはJAF公認ナンバー付きワンメイクレース（後述）専用品らしい。

まるで私の為に発売か(^^)と喜んだがお値段が1本33,588円と知り意気消沈💨

BSのHPより
高いブロック剛性と排水性の両立を図ったパタン及び新開発の専用構造を搭載することで、高速域での優れた操縦安定性に加え、サーキットでのあらゆる場面に対応可能な高いグリップ力を発揮するスポーツタイヤ。
「GAZOO Racing 86/BRZ Race」における「プロフェッショナルシリーズ」の競技規定を満たしており、同レースでも使用可能。

暑中お見舞い申し上げます。