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2018年07月13日 イイね！

新バッテリーを装着

新バッテリーを装着
やはりシルビアの事になるとやる気が出て昨晩にバッテリー交換作業をしました。

６年８ヶ月と２０,０６８㎞を支えてくれましたが今日でお別れです。


代わって新人君です。
交換記録シールを製造日シールに被らないように短く切りました。

ライフウィンクも水蒸気圧調整シールを塞がないように、かつ端子や固定金具の邪魔にならないように慎重に位置決めしました。
ライフウィンクのコードが遊び気味なのが気になるのでタイラップでステーに固定するかもしれません。


実は旧バッテリーを外した際につい気になってバッテリーの下を見てしまいました。
判断はいろいろ有るとは思いますが私は（実際はＯ型ですが）Ａ型気質なので清掃せずにはいられません！


プラスチックの底板を外すとこんな状態です。
私が初めて見るので新車以来一度も清掃されていないのは確実です。


本当は錆取りと塗装をしたいところですが手間も時間もかかるので今回はパスして清掃だけにしました。
清掃後のパネル


同プラスチックの底板


新バッテリーを取り付け直後


メーターも明るくなったような気がします。


エンジンも元気良くかかりました。
しばらくアイドリングしてからライフウィンクが以前と同じように点灯する事を確認して終了しました。

ところで理由不明ですがバッテリーの脱着をしたら走行距離が１㎞減りました。
新バッテリー取り付け前の距離計です。


取り付け後の距離計です。

Posted at 2018/07/13 08:27:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | シルビアの修理 | 日記
2018年07月12日 イイね！

ライフウィンクを購入

ライフウィンクを購入
カオスバッテリー専用品なので今回も購入しました。

ＬＥＤの点滅でバッテリーの状態が分かりやすいので良いと思います。
理想はバッテリーに内蔵される事でしょうか。

我ながらなんでバッテリーと同時に購入しなかったんでしょうね。
小さい箱か封筒で届くかと思いましたがこんなに大きな箱で届きました。


重さは全く違いますがバッテリーと同じくらいの大きさです。


最新型で形式番号末尾がＰ５です。


送料、税込みで２,１５０円でした。


例によって昨日朝にネット注文して本日夕方に届きました。


余談ながらラッキーは空き箱が大好きです。


最近ますます重くなった腰と減少するやる気を起こしてなるべく早く装着しようと思います。

Posted at 2018/07/12 18:28:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年07月09日 イイね！

左ハンドルのＳ１５シルビア

左ハンドルのＳ１５シルビア
ユーチューブを徘徊していて見つけました。



どうやら所有者はロシア人チェコ人らしいです。
2018.7.10追記
アドレスのＣＺはチェコと判明しました。


左ハンドルの１５シルビアは初めて見ました。
日産では生産しなかったはずなので改造だと思いますが綺麗に仕上がってると思います。

ダッシュパネルのステッチはイタリア製スーパースポーツの雰囲気で純正よりカッコいいですね。


ウィンカーレバーは国際標準通り左側にあります。




エンジン周りもかなり綺麗に仕上げられていると思います。
ワイパーアームもちゃんと左ハンドル用に変更されています。


外装も綺麗ですね。




現地のイベントの様子です。
左側のシルビアはアップ主の車に似ていますがナンバーが違うので別の車のようです。


古い１９７６年式コロナマークⅡセダンクレシダ




左ハンドルのＡＥ８６カローラレビン


大型バンパーのアメリカ向け仕様らしきＳ１３０フェアレディＺ


山梨ナンバーが付いたままの１９８４年頃の鉄仮面スカイラインターボＲＳ。
右ハンドルだしナンバーの古びた感じに違和感が無いのでナンバーは本物の気がします。


ＮＡ型ロードスター


ちょっと謎のＡＥ８６カローラレビン
左ハンドルですが福井ナンバーらしきものが付いてます。
ナンバーに違和感があるように見えるので、もしかしたらマニアが現地で複製したのかもしれません。


まるで日本国内かと思うほど国産車ばかりです。
ロシアチェコの広々とした風景と澄んだ青空が羨ましいです。

後書き
チェコと言われても分からないので調べました。
正にヨーロッパの中央部です。




Posted at 2018/07/09 21:04:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | シルビアについて | 日記
2018年07月08日 イイね！

カオスバッテリーを購入

カオスバッテリーを購入パーツ欄は画像が２枚しか載せられないので重複しますがこちらにもアップします。

購入の動機はやはりバッテリーの健全性が６％と低かったことです。（詳細は７月６日を参照して下さい。）
いつ止まるかヒヤヒヤしながら運転するのは嫌ですからね。
７年もった経験から今回もカオスにしました。



昨日朝８時に楽天で最安値だった大分県の店に注文し、埼玉県のメーカーから夕方に発送され、本日夜７時に大阪の自宅に配達されました。
送料は無料でした🎵

関西や中部地方は豪雨で道路状況が悪かったはずですが意外に早く着きました。
下の画像は追跡サービスの画面です。


値段は１０,４８０円と前回購入時（確か２５,０００円）の半額以下です。

ライフウィンクはバッテリー装備のインジケーターよりきめ細かく計測してバッテリー全体の状態を表示するそうなので今回も装着しようと思います。

良い機会なのでバッテリーの重さを計りました。
１２.４㎏でした。
私のシルビアは寒冷地仕様（注）なのでバッテリーは標準車の倍近くあり、これが長持ちの理由かもしれません。


（注）前後のフォグランプとドアミラーのヒーター機能が欲しくて寒冷地仕様にしました。

バッテリーの製造日は今年の６月３日です。


バッテリーのインジケーターは当然良好の表示です。
今回も長持ちしてくれると嬉しいです。


ところでここ数日の大雨で近隣地域にも緊急避難指示が発令され、携帯に大きな音で、しかも地震速報と同じ音で着信するのでびっくりしました。

今朝は一転して快晴で暑くなりそうです。
Posted at 2018/07/08 22:54:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | シルビアの修理 | 日記
2018年07月06日 イイね！

シルビアのバッテリーがあがる

シルビアのバッテリーがあがる
二ヶ月間放置してシルビアのバッテリーが完全にあがりホーンすら鳴らなかったです。

付属のライフウィンクの充電不足ランプも点滅しない状況でした。



距離は２万キロですが６年７ヶ月も経過してるのでさっさと諦めて新品に交換するべきですが、ちょっと興味が湧いたので日産で充電してもらいました。
火、木曜日の二日間の充電で電圧だけは１３ボルトになりバッテリーのインジケーターは良好になりました。

インジケーター表示は赤丸の周囲が青色で正常ですが


日産の充電器では健全性が６％で要交換判定です。


バッテリーがあがって経験したこと
リモコンキーが反応しないので鍵でドアを開ける（特に助手席側）作業をしたのは何年ぶりでしょうかね。
プリメーラや先代Ｋ１１マーチもリモコンキーだったので２０年以上は経っていると思います。


Posted at 2018/07/06 07:07:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | シルビアの修理 | 日記
 
 

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「[整備] #シルビア エンジン始動記録（備忘録） https://minkara.carview.co.jp/userid/1379996/car/1013915/8337666/note.aspx」
何シテル？   08/18 08:20
誕生日が10月26日なので登録名を1026にしてみました。猫を3匹飼っています。 朝日新聞販売縮小団員、憲法改正推進派、靖国神社参拝賛成、原発推進、核武装...
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