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2018年12月25日 イイね！

ジェネリック薬品を嫌う理由

ジェネリック薬品を嫌う理由
先日、新規訪問した薬局で処方箋を出したら「国の方針で」と勝手にジェネリック薬品を処方されたのできっぱりと大きな声で「ジェネリックは嫌い！、信用していない！」と言ったところ「あっそうですか」とあっさり処方箋指定薬になりました。

もしかしたら患者をジェネリック薬品に誘導すると奨励金が入るのかなどと勘繰りたくなりますね。

ジェネリックを嫌う理由は食料品に例えれば理解しやすいと思います。
一流料理店の料理を真似ながら材料を安い物に置き換えたら同じ物が出来るはずがありません。



「ジェネリック薬品」を検索すると「同じ成分で同じ効能」と説明されていますが、本当は「完全に同じ成分ではない」ことは（多分意識的に）説明されていませんね。
当然同じ効能ではありません❗️

値段が安いのは古いとか質が悪いや手間のかかる検査をしていないなどそれなりの理由があるのは常識です。

３年前の医療専門誌にもこんな記事があるのでご参考迄


以上は医療や薬学の知識が皆無の私の個人的な思い込みなので悪しからず。
H30.12.26一部追記
Posted at 2018/12/25 12:53:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年12月22日 イイね！

今日の車（コルベットＺＯ６）

今日の車（コルベットＺＯ６）
アメリカ式にズィーオゥシックスと発音し、新車価格は１,５００万円、６．２リッターＶ８エンジンを搭載する超高価強力スポーツカーです。



実は舞洲で１６日に開催のオートテスト参加車でした。
富士や鈴鹿みたいな国際サーキットならともかくオートテストには最も不向きな車種だと思いました。


場違いに見えてましたが注目度は参加車唯一でした。


リアの極太4連マフラーが只者ではない雰囲気を演出しています。


ペダルを見てＭＴだったので驚きました。


熱気抜き穴だらけのボンネットとフェンダーです。


シルビアの２倍はあるキャリパーです。


サイドのラインの張り出しも見事ですね。

Posted at 2018/12/22 21:26:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | スポーツカー | 日記
2018年12月18日 イイね！

ボンネットに猫の足跡

ボンネットに猫の足跡
日曜日のイベント会場で見かけました。（車種不明）

窓ガラスなどに足跡🐾シールを貼ってあるのはたまに見かけますがこれは本当の足跡ですよね🎵





Posted at 2018/12/18 10:30:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 猫 | 日記
2018年12月17日 イイね！

今日の車（ジャガーＥタイプシリーズ１ ４．２クーペ）

今日の車（ジャガーＥタイプシリーズ１ ４．２クーペ）
と或る駐車場でジャガーＥタイプを見かけました。
しかもヘッドライトが前に飛び出るマイナーチェンジ前の４．２エンジン搭載のクーペでスポークホイール装着と個人的には最も好ましいモデルです。



この駐車場には旧いベンツＳＬ、ベントレー、ロールスロイス、キャデラック、最新型フェラーリなど高価格車が多数停まっていましたが１台乗り逃げするならこのジャガーでしょう。



濃い目のグリーンの車体に内装は抑えた赤と大径ウッドステアリングとベストの組み合わせです。
一点の曇りも無いメッキパーツや歪みの無いボディ各部のチリ合わせなどオーナーのセンスと愛情（経済力）を感じます。



隣のロールスロイスが巨大に見えます。
イギリス車二台が並べてあるのはオーナーが同じだからかもしれませんね。


由緒正しいルーカスの三点式ヘッドライトです。


見飽きることの無い素晴らしいデザインですね。


「最近のＳＬとは違い」この時代のベンツＳＬは端正で上品な素晴らしいデザインです。


ところでこの駐車場にはコルベット（Ｃ２）も停まっていてあたかも英独米の２ドアクーペ展示会の様相です。
（コルベットはオープンモデルですが）

ご参考までに各車の製造年はＥタイプ（シリーズ１の４．２モデル）が１９６４〜６７、ＳＬが１９６３〜７１、コルベットが１９６３〜６７です。

コルベットはエンジンフードに熱気排気口が開いていたりフェンダーにバッチがあるので特別モデルかもしれません。

Posted at 2018/12/17 08:38:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | スポーツカー | 日記
2018年12月10日 イイね！

今日の車（ＳＷ２０トヨタＭＲ２）

今日の車（ＳＷ２０トヨタＭＲ２）
中国道の豊中インター近くの渋滞で見かけました。



２４６ディーノそっくりの湾曲したリアガラスが特徴のミッドシップスポーツカーで１９８９年から１９９９年の１０年間とかなり長期間製造されました。


エンジンフードに膨らみがあるのでターボエンジン搭載でこのリアスポイラー形状とサイドシルが車体と同色な事、楕円風テールランプ形状は最終の５型だと思います。

今となっては貴重な５ナンバーでリトラクタブルライト装備のミッドシップスポーツカーです。

実は一回も室内に座った事が無いのでリアガラスからの景色や難しいとされる初期型の操縦性を体験してみたいですね。


綺麗なノーマル状態を保ちながらホイールとタイヤを交換してツライチになってますね(^^)

H31.2.19一部変更及び追記
Posted at 2018/12/10 09:52:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | スポーツカー | 日記
 
 

プロフィール

「[整備] #シルビア 日産で泡洗車（R7.11.13） https://minkara.carview.co.jp/userid/1379996/car/1013915/8432415/note.aspx」
何シテル？   11/13 18:31
誕生日が10月26日なのでこの名前にしました。 日常使用できるスポーツカーやコンパクトカーが好きです。 見せびらかす為、見栄を張る為や威張る為の車は嫌いです...
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