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ラリアートのブログ一覧

2018年10月30日 イイね!

タイヤ交換してきました。

久しぶりの投稿です、、m(_ _)m
今日はアイコードさんでタイヤ交換してきました。
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M2の走行距離は未だに8000㎞で、純正タイヤは八分以上の山が残っていました。
純正のコンチネンタルは耐久性抜群で、ツーリングなどで距離を走られる方にはとても良いタイヤだと思います。
ただ、私は国産のハイグリップタイヤが好きなので今回も前車IS-F650で愛用していたアドバン・ネオバにしました。
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御大、、鶴田社長が自らホイールの洗浄を、、、(汗)
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50㎞ほど慎重に皮むきをした後、ワインディングを走ってみましたが、やはりネオバのグリップは凄いです。
しかし、その分減りも早いのですが、、。
純正タイヤなら2~3万キロ持つと思いますが、ネオバは1万キロ位でしょう。
ツーリングメインの方にはお勧め出来ないタイヤです。
さらに、乗り心地も純正タイヤより固めです。
それを思うと、やはり純正タイヤは万人向けでバランスが良いですね。



Posted at 2018/10/30 23:39:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月12日 イイね!

変なバイク、、買いました!

一昨年、大切にしていたV-MAX1200を手放してからバイクの無い生活を送っているラリアートです。
時々、リサリサのT-MAX500を乗ったりもしていたのですが、、
このたび、、変なバイクを買ってしまいました。(汗)

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さ、三輪車!!??
トリシティー155と言うスクーターなのですが、なぜか前輪が2つ付いています。
車重は165㎏で、V-MAXの約半分。
パワーは15馬力なので、V-MAXの10分の1です。
高速道路も走れるバイクなのですが、たぶん加速はちょっと速い軽自動車ぐらいだと思います!(笑)
さらに、、最高速も120㎞/h位しか出ないので高速で全開走行してもスピード違反で捕まりません!(たぶん)
変わった乗り物や、面白い物に目が無い僕は、、つい衝動買いしてしまいました。
カタログによると、三輪車だけ有って走行安定性は抜群らしいのですが、さてどんな走りをするのでしょう?
この変なバイク、、人気沸騰中で納期は3ヶ月らしいです。
納車されましたら、またご報告しますので、、みなさん笑ってやって下さい。
Posted at 2018/04/12 21:34:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月14日 イイね!

腰痛対策!

腰痛対策で、運転席をレカロのSPORT-JCにしてみました。
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ノーマルシートと色合いが似たブラックレザーですので、あまり違和感は有りません。
着座位置が低くなりスポーティーなポジションになりました。
ノーマルシートに較べシートが固く、これは好みが分かれそうです。
電動リスライニング、シートヒーター、ベンチレーションは、付属のワイヤレスリモコンで行いますが、
使い勝手はノーマルシートの方が良いと思います。
また、サイドエアバッグやシートポジションメモリー等の機能は失われます。
100㎞ほど乗ってみましたが、ノーマルシートの様な腰の疲れや痛みは有りません。
腰痛対策については、やはりレカロはレカロでした。
-追記-
ノーマルシートはとても重い(約27㎏)ので軽量化になりますし、着座位置が下がり重量物(人)の重心が下がるので車の運動性能の向上も確実に体感出来ます。
Posted at 2018/03/14 20:20:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月29日 イイね!

困った、、、。

困った事に持病の腰痛が再発と言うか、、

軽い(?)ぎっくり腰になってしまいました。(苦笑)

腰が痛くて背中をまっすぐに伸ばす事が出来ません。

足が上がらないので靴下をはくのも大変です。

弟子達に稽古を付けるのは、私も武道家としてのキャリアだけは長いので

何とかなってはいますが、

一番辛いのが車の運転です。

特にM2は、シートの形状が私の体には合わない上に足回りも固いので

モロに腰にきます。

本当に困りました、、、。
Posted at 2018/01/30 00:02:36 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月18日 イイね!

過給圧を測定しました!

M2の最大過給圧を調べるため、英国スタック社製の3連メーターを取り付けました。
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結果、、
スポーツモードでの最大過給圧は1.3Kでした。
先日のシャシダイでのパワーチェックではパワー433PS、トルク60.7Kでしたので、
そこそこ速くはなったのかな、、と言う印象です。
このスタック社製のメーターは、3連メーターケースと共に3Dデザインさんが発売してみえる物ですが、
メーターケースの精度が悪くピッタリとはまらないため、アイコードさんではリューターで削って微調整して下さいました。
さらに、レース用のメーターで有る為に夜間減光機能が無く、夜は眩しすぎて運転に支障が出る程でしたので、アイコードさんがグローブボックス内に照度調節用のダイヤルを付けて下さいました。
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いつも期待以上の作業をして下さるアイコードさんには感謝です。

Posted at 2017/12/18 14:40:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「タイヤ交換してきました。 http://cvw.jp/b/1380752/42126640/
何シテル?   10/30 23:39
プロ武道家として、命を掛けて武道に向き合っています。 四十年間以上、一日も休まず稽古を続けている事が私の誇りです。 私にとって武道とは単なる仕事ではあり...

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