完成！

こぐま先生、こんにちは。

愛車も戻られたんですね。
おめでとうございます！
気候がいいので、花粉症の時期が終わるのが待ち遠しいですね(ノ´∀｀*)

やあ、ぽちタマ♪

うむ！やっと完成してＭ２が帰ってきましたよ。
また、ドライブに行こうね♪

おめでとうございます！
そろそろ完成かな？って思ってました(笑)

スゴい加速になったのではないでしょうか？
私は乗りづらいぐらいのドッカンターボ大好きなので、こういったチューニング大好きです♪
高速インプレッション楽しみにしています(^ ^)

カシュウさん、コメントありがとうございます。
まだターボのナラシ中で、ブーストの立ち上がりが鈍いのですが、ターボを大きくしても、以外と乗りやすいのです。
パワーと乗りやすさが両立した現在の技術はスゴいですね。

おはようございます！

30年も車の趣味から離れていたので、100馬力UPで普通に乗れる事に驚きです。。
当時は快適装備も捨てて目を吊り上げて走ってましたから（笑）

全開が楽しみですね^ ^

マースケGTさん、コメントありがとうございます。
おっしゃる通りです！
昔のタービン交換は乗り難くなったものですが、ダイナンのビッグターボは違いました。ノーマルの様な自然なパワーの盛り上がりですが、ピークパワーの発生回転が５００回転程高回転よりになりアクセルを踏むのが楽しいです。
但し、ドッカンターボの様な刺激は有りません。
更に過給圧を上げれば、また違う感じには成ると思いますが、、。