リアゲートに吸音処理を追加

先日リアゲートに制振処理をした際の整備手帳で、「リアゲートに内装トリムが無い割にはそれほどうるさくない」などと書きましたが、それは運転席に乗っているからそう思えただけでした。(^_^;

父の通院の際に弟に運転してもらって私は後席に乗ったところ、リアゲートに制振処理して以前より静かになった状態でも、路面を反響して響いてくるような騒音が背後から侵入していて結構うるさく、「これはいかんわ(x_x)」

要対策です。(>_<)

というわけで、騒音対策を追加することにしました。

まずは前回施工済みの制振材貼付状態です。

黄色い枠で囲ったところはアウターパネル(車両外板)側、緑色の枠で囲ったところはサービスホールから手を突っ込んでインナーパネル裏側に制振材のレアルシルトを貼っていますが、

今回、青楕円と緑矢印で示した部分のインナーパネル裏側に制振材を追加しました。

何か理由が有ったわけでは無く、ただ何となくです。(^^;

場所はだいたいこんなイメージです。手を突っ込んで裏面に貼っていますので外側からは見えません。

続いて、吸音材としても良く用いられる、エプトシーラーという発泡ゴムっぽい材料を貼っていきました。

黄色い枠で囲ったところはアウターパネル(車両外板)側、緑色の枠で囲ったところはサービスホールから手を突っ込んでインナーパネル裏側に吸音材のエプトシーラーを貼っています。

※貼り方の大まかなイメージです。

制振材も吸音材も、基本は左右対称です。

インナーパネル裏（緑色の枠）で助手席側が分割した凹型になっているのは、この部分にバックモニタークリーナーのユニットが居るからです。

ワイパーモジュールは立体的に切り欠かれた開口部をまたぐように取り付けられていますので、なんとなく埋める感じで適当に貼っています。(^_^;

助手席側中段開口部の貼付状態です。

インナーパネルとアウトアーパネルをつないでいるステーを挟んで2分割して、アウターパネルに貼っています。

手持ちの吸音材が限られていたこともあり、作業にあたりイメージしたのは以下2点です。

(1)サービスホール開口部からアウターパネルが直接見えているところに、開口部より少し大きめに貼る。

(2)インナーパネルで大きな面積があり反響しそうなところに少し大きめに貼る。

もちろん、可能であればアウターパネル・インナーパネルとも全面貼りが理想ですが、突起物やインナーパネルとアウターパネルをつないでいる構造材があったり、手の入るところが限られていることもあり、もっと材料があってもインナーパネル裏側にもう少し貼り足す程度になるかと思います。


※オーディオのデッドニングのようにサービスホール開口部を塞いでやれるとなお良いのですが...

塞ぎ布を復旧すると純正状態そのもので、何か手を加えてあるようには見えません。
※先日の写真を流用

試走で走り出してすぐに真後ろに違和感を感じるほどで、確かに以前より静かになっています。(^^)

後日、父の通院の際に再び後席に乗ってみましたが、普通に静かになっていたのでホッとしました。(^^;

これなら後席に乗る人からも苦情は出ないと思います。

※今度は車両の左右方向から侵入してくる音がボトルネックになった気が...(^_^;

使ったのは前回のボンネット裏吸音処理で残った材料のうち、赤枠で囲った分、50cm x 67cm 分です。