リアタイアストレーキ

絶えず空気の壁に乗り上げようとして作動しているタイアの前にストレーキを設置するのは絶対に効果があるはずだ！と思うので，ずっとやってみたかった．だけど NSのサイドステップは簡単に穴をあけていいものではないのだった．というか，サイドステップ中央でもジャッキアップできちゃう固さだったり余分なネジとかがないのだった．計画はいきなり頓挫し，2年あまりの月日が経った．

写真は主にストレーキ部分を支持させるためのゴム．インナーフェンダーの形状にあわせて天然ゴム(30cm×30cm)より切りだし．しかし車体中央よりにはネジがなく，どうやって固定するか悩む．

手前からワイヤーで引っ張ろうかな？と検討していたが，ただそのままゴムを垂らしてもたわみすぎるので S2kのフロント用ストレーキをカットして取り付けることにした．すると，車体内側の方にひっかけられる場所を発見．画像右側の部分がそこにうまくひっかかる．インナーフェンダーが背中を支持してくれるので，これでなんとかなりそう．
というわけで，これが右用の取り付け前の姿．
(取り付けた後でS2kストレーキがめくられてしまう対策に固定ボルトをもう一本増やした)

完成図．
若干前向きに付いているんだが，速度によっては風圧で若干後ろ向きになるはず．だけど，何km/hくらいでどのくらいなのか想像もつかない．
S2kストレーキの前にＬ型スポンジをフェアリング形状で取り付けたら，風による傾きの心配はいらなくなるかも．しかし，メーカー純正が単なるついたての形のままなのは，むしろ気流にぶっつけて乱流をでかくしたいのかもしれないので，とりあえずはこのままで試すつもり．