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イイね!
2006年01月28日

またまた浮気…

またまた浮気… fujiさんのところのブログにも情報がありますが、あと2か月ほどでブーンX4が発売されるそうです。スイスポ命の僕もちょっと浮気しちゃいそうです。

詳細なスペックは公開されていませんが、今分かっていることは、
・全日本ラリー選手権のBクラス(1600cc未満)ことを考えてYRVに搭載されていた1297ccのK3-VET直列4気筒ターボをストロークダウンして938ccにして搭載(938×1.7=1594.6cc:1.7はターボ係数)最高出力は135ps!
・ストーリアX4のものとは違う5速クロスミッションとAWDシステムを搭載
・車重はおよそ950kgと軽量(NCP15より10kg、スイスポより110kg軽い!)
・スバルのタイプRAのような競技ベースモデルのほかに快適仕様もある
・価格はおよそ170万円(スイスポは諸経費オール込みの値引きなしで180万円)

よし、こうなったらスイスポ、ジムニー、ブーンX4の3台体制を目指すしかないです!
ブログ一覧 | クルマの話 | クルマ
Posted at 2006/01/28 17:34:37

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この記事へのコメント

2006年1月28日 17:54
もちろん購入候補は、アンダーコートレスでエアコンレスの競技ベースですよね?(笑)

MR-Sは、もともとアンダーコートレス車なんで遮音性はないです。
コメントへの返答
2006年1月29日 19:34
インプレッサのスペックCのように全車アンダーコートレスかもしれませんね。
エアコンだけはあってほしいですけど…(汗)
2006年1月28日 17:59
すごいですね。わくわくします(笑)
豪華仕様は1300のまんまがいいですね。

ストーリアもでしたけど、1000ですと
やはり出足のトルクが細いので、
街乗りはしずらかったですからね。。
コメントへの返答
2006年1月29日 19:40
1300ターボでも良さそうですね。あの大きさには充分です。
WRXみたいになってくれるとうれしいです。
2006年1月28日 18:06
プチガレージが出来そうだねw
家族が出来るまではホットハッチ一本?
コメントへの返答
2006年1月29日 19:43
一生ハッチバックかも。
今のは良いのがたくさんあるからね。
2006年1月28日 18:17
こういうクルマは若いうちに乗っておきましょう!
コメントへの返答
2006年1月29日 19:44
そうですね。
スペックCは高いですけど、これならなんとか…。
2006年1月28日 18:23
すごく魅力的な車です。( ゚д゚)ホスィ…

僕はスイスポよりもX4ほうがいいと思う。
コメントへの返答
2006年1月29日 19:51
スイスポはちょっと大人になりましたからね。
X4は若いうちしか乗れないかもしれません。
2006年1月28日 19:52
うぉ~!





iが欲しい・・・。買えないけどね。
コメントへの返答
2006年1月29日 19:52
i良いですよね。
早く試乗してみたいです。
2006年1月29日 11:23
こんにちは~。

自分も若い頃はハッチ乗りでした。
最近は魅力的なハッチが多くてイイですよね♪

スイスポ、ブーンX4…かなり性格が異なりますね~。
こりゃ3台体制を考えんなん…(方言・ボソッ
コメントへの返答
2006年1月29日 20:09
ハッチバックって走りが良いイメージがあるんですよ。
ボディも無駄がないですし。

結婚してミニバンを買うことになったとしても、セカンドカーとしてハッチバックは置いておきたいです。

プロフィール

「@ユ→スケ。 自分で開ける人が少ないと見たのか…。結構見かけるようになりましたね。」
何シテル?   10/26 21:41
初代ヴィッツ、4代目レガシィB4に乗り、家族が増えたのを機にエクシーガ クロスオーバー7に乗り換えました。 よろしくお願いします。

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