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2010年06月06日

この減り方は…

画像は母親のライフが履いてるEC201なんですが、
ヴィッツのZ1☆と同じようなショルダーの減り方！
やっぱりDLのタイヤは、この辺が美味しいのかｗｗｗ

…もしや？と思い、空気圧を測ってみたら、
1.5kPaくらいしかありませんでした＼(^0^)／
（ちなみに指定値は、F:2.1kPa、R:2.0kPa）

GSで充填して、しばらく様子を見てみましたが、
特に空気の減りは無く、大丈夫なようです。

そろそろひび割れし始めてきているので、
次はTOYOのECO WALKER辺りでも買おうかなと計画中…
　

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Posted at 2010/06/06 17:01:15

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プレハブ110 2010年6月6日 17:03 ＞ECO WALKER ｊｍｓで叩き売り中のTEOプラスがお買い得感高いです。製造年も０９年のものが多いですし・・・	コメントへの返答 2010年6月6日 17:22 最近移転した街のタイヤ屋さんで買います。ヴィッツ時代のミッションオイルの件以来、富山のjmsは信用してませんのでwww TEOプラスより軽量化してるのが気になるんです。バネ下の軽量化になるし…
プロ＠復活 2010年6月6日 17:43 タイヤも美味しいところがあるんですねよく内側が美味しいと聞きますが爆今年ついにアライメントを取りたいと思います	コメントへの返答 2010年6月6日 18:33 バドで言うと、スウィートスポットみたいな感じじゃないですかね？どこが美味しいかはタイヤ次第でしょうけど、そこを使えたら楽しいはずです。（↑そんな腕無いですけど）アライメント調整は大切ですよ～ヴィッツだとフロントのトーだけですけど、狂ってるなら違いはわかるはずです♪
wataru@低グレ 2010年6月6日 21:04 うちのはTEOプラスですよ・・・減らないっすね^^;	コメントへの返答 2010年6月6日 21:56 ヴィッツ買ったときに履いてたのがトランサスTEOだったんですが、なかなか良いタイヤでしたよ。

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