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  5. SHIFT_FUNction 機能で遊びをシフトする [圭。。]
画面はハメコミ合成です
イイね！
   
2012年09月08日

SHIFT_FUNction 機能で遊びをシフトする

SHIFT_FUNction 機能で遊びをシフトする 昨日会社に帰ったときの営業車のメーターです。

TRIPメーターAの距離の割には、燃料の減りが早いような…（汗）
（いつも満タンにしたときにリセットしてます）

主たる原因は、エアコンONで、合流区間が短い首都高で
4000回転オーバーまで回すことが多々あるからなんでしょうけど、
トルコンが滑ってる気がします。←15万km超だし



リース契約のタイミングからして、たぶん来春に乗り換えだと思います。

今は水戸時代と同じくY12ウイングロードの15Bなんですが、次の営業車は何にしますかね…

社内規定では1.5Lクラスのステーションワゴンが推奨されています。

今の取引先のことを考えるとカローラ・フィールダーなんですが、
対自動車関連企業ではないので、縛りは無いようです。

個人的にはインプレッサ・スポーツかなぁ…
荷物積むことはほとんど無いので、同じリース料金なら4輪独立サスが良いですね。


ブログ一覧 | クルマの話 | クルマ
Posted at 2012/09/08 19:37:54

   

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この記事へのコメント

ユ→スケ｡
2012年9月8日 19:52
やっぱりサクシードで！
コメントへの返答
2012年9月14日 0:31
サクシードもプロボックスも
会社の推奨車種リストに無いという…
リストに無いと稟議通すのが面倒なんですcrz
プレハブ110
2012年9月8日 19:55
10万キロ超でも使い物になるのはプロサク兄弟だと思うよ。
コメントへの返答
2012年9月14日 0:32
↑のとおりリストに無いので難しいかと。
15万km超えたら車両更新の時期なので、
そこまで持てば良いかなと。
-ゆぅ-
2012年9月8日 20:51
ATF全交換したらいいよ（と先生は言うと思うw）
トルコン内はATFの推進力だけででミッション側を滑らせて回してるからATFの粘性が落ちてきたら伝達効率は落ちるんじゃないかな。
ATF以外で伝達力落ちてるならどっか壊れてるわw（ステーターフィン割れてるとか）
コメントへの返答
2012年9月14日 0:35
ATF交換のリマインダーが見当たらないので、
おそらく無交換だと思われます。
今交換したら壊れそうなのでやめときますが（汗）
milk@カロパソ
2012年9月9日 7:37
おはようございます。
既に意見が出てますが、私もプロボックス・サクシードがいいと思います！
インプレッサもいいクルマですけどね・・・。
というか、インプレッサ４か月待ちには驚かされました。
コメントへの返答
2012年9月14日 0:38
↑のとおり、リストに無くて…
普通に考えたら、仕事で使うなら
プロ・サクが1番良いんでしょうね。

富士重工は今24時間操業してますね。
富士重工関連の仕事してる人は戦々恐々としてました。
としかず＠ラク乗り
2012年9月9日 18:38
仕事で使うとなると、プロサクが良いと思います。
この前、ディラーで少しだけ乗りましたが、1NZということもあり、走りは抜群でした♪

この前、インプレッサを見て、試乗しましたが、乗りやすく良い車でした♪
かなり売れてるみたいですね♪
コメントへの返答
2012年9月14日 0:47
仕事で使いますが、荷物は滅多に積まないですし、
1日で150km以上走ることもないので、
プロ・サクだと宝の持ち腐れです。

うちの営業所は富士重工関連の仕事が多いので、インプレッサなら
納期さえなんとかなれば稟議が通りやすそうです。
ノクティス
2012年9月9日 21:00
俺と同じサクシードとか どうですか？
コメントへの返答
2012年9月14日 0:48
↑のとおり、面倒なんです…
普通の会社ならプロ・サクなんでしょうけど

   

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「@ユ→スケ｡ 自分で開ける人が少ないと見たのか…。結構見かけるようになりましたね。」
何シテル？   10/26 21:41
初代ヴィッツ、4代目レガシィB4に乗り、家族が増えたのを機にエクシーガ クロスオーバー7に乗り換えました。 よろしくお願いします。

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