NAVi5は無いんか？

こういうの読んでると、技術の進歩はすごいなと思いますね。
10年くらい前までは、ATよりMTのほうが軽くて伝達ロスが少なくて
燃費が良いって言われてましたが、今や完全に逆転しましたね。

ジヤトコの副変速機付きCVTを搭載したコンパクトカーを借りて、
高速道路と山坂道でドーロテストをしてみたいです。
スズキ・スイフト辺りが良さそうですかね。

あと、三菱アウトランダーPHEVがすごいって言われている理由がようやくわかりました。
エンジンはほぼ発電用で、基本モーターで走るんですね。
まるでJR貨物のDF200形ディーゼル機関車のようです。

最近はモーターファン別冊イラストれーテッドと高速有鉛デラックスが定期購読書です。