輸入車

フォードの日本撤退が報道されている中、借り物の日産ラティオという輸入車に乗っています。

このクルマは今年の夏ごろまでに日本国内での販売が終了し新興国を中心とした海外専売車になるそうです。

改めて乗ってみると、ビジネスグレードだということを差し引いてもクルマの基本的なところがイマイチで売れないのも納得しました。

唯一まだ良いかなと思ったのは1.2L 3気筒エンジンで、ライバルのトヨタ、ダイハツに比べると音質と振動が良く、首都高を流れに乗って走ると25km/Lの好燃費を叩き出しました。

ジヤトコ製CVTのギクシャク感と昔のダイハツのトルコン車みたいなヒュイーンという音がなんとかなればまだ良いんですが…

電気自動車、自動ブレーキ、ハイビームアシストの前にクルマの基本なところを磨いてほしいものです。