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イイね!
2007年02月04日

ダカールラリー2007総集編

ダカールラリー2007総集編 バイトから帰宅後、ビデオに録画しておいた
コレを観ていました。

我が家はJ SPORTS観れないので、コレ頼みです。

番組は1時間で提供は三菱自動車1社だけで、
CMの大半はデリカD5とパジェロでした。
(他はアウトランダー、iだったはず…)

4輪部門のハイライトは最初の30分で終了。
その後は三菱の参戦の歴史を振り返ったり、2輪&カミオン部門のハイライト、
菅原親子ネタ、トヨタ車体チーム2号車のネタなどで構成されていました。

ダカールの海岸をパジェロエボリューションが2台並んでウィニングランするのは
カッコイイですし、感動しますね。

こういうラリーレイドに比べると、いつも観ているWRCは
ものすごくスプリント的な競技なんだなぁ…と思ってしまいます。
最近はコストダウンのためにイベントをコンパクトにして、
同じステージを2回走行することが多いですが、ラリーとしてはちょっと面白くない気がします。
来年からのコントロールタイヤ導入を機にグリップを落として
ドリフトさせるようにするとか言ってますけどねぇ…。

WRCの話は置いておいて…

7連覇&12勝目おめでとう!


あ、今週末はWRC第2戦スウェディッシュ・ラリー、
再来週は初開催の第3戦ラリー・ノルウェーです。
パジェロエボリューションは砂の上で200km/h出していましたが
WRCはスパイクタイヤを履いて氷上で200km/hのバトルです。
欧州も暖冬らしいですが、雪大丈夫なんですかねぇ?
ブログ一覧 | モータースポーツ | クルマ
Posted at 2007/02/05 02:17:31

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この記事へのコメント

2007年2月5日 22:36
三菱あいかわらず強いですね~。
ダカールラリーは見ていないのですが、砂漠上でクラッチ交換を25分で終わらせたらしいですね(汗)

初開催のラリー・ノルウェーでペターには勝ってほしいですね♪
コメントへの返答
2007年2月7日 17:10
増岡選手は昔ファクトリーでマシンを組み立てていたそうです。そういうところで修行していたからこそ、素早い作業ができたんでしょうね。

ペターは本当は勝ちたいんでしょうけど、マシンがライバルより劣っていますからね。難しそうです。

プロフィール

「@ユ→スケ。 自分で開ける人が少ないと見たのか…。結構見かけるようになりましたね。」
何シテル?   10/26 21:41
初代ヴィッツ、4代目レガシィB4に乗り、家族が増えたのを機にエクシーガ クロスオーバー7に乗り換えました。 よろしくお願いします。

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