代車です

てっきり、

乗り換えたのかと。。。（ボソ

マチガエタ（￣┰￣；)ゞ

プロフ画像だけ変えてみました♪

愛車紹介は今まで通り銀色のやつですｗ

てっきり、

塗り替えたのかと・・・（違ｗ


たまにAT乗ると新鮮だよね♪（ノ∀｀）

いや、でも赤カッコイイですよヨ♪

自分のと同じ型の赤いRS見たら
良いな～って思うことあります。

今回のはCVTなんでより新鮮です☆

僕も代車でこれの色違いに何度か乗ったことがありますが、未だにCVTには違和感を感じてしまいます。。。特にワンテンポ遅れる部分が･･･

曲がってからの立ち上がりは特に…

電制スロットルのせいなのか
CVT特有の性質なのか
よくわかりませんw

ＣＶＴは慣れればいいんでしょうね～

買うならマニュアルモード付がいいです

マニュアルモードがあれば
エンジンブレーキをうまく使えて
面白いと思います。

本気で走るなら物足りないでしょうけど…

2000ccです。CVTです。

鬼神の如き走ります（運転手のせい（自爆

やっぱワンテンポ遅れますが（汗

CVT特有の動きとして、アクセル一定で回転数が落ち、スピードが上がります。

ん～とね、電車のような加速だな☆

遅れに関しては、自分は電スロ・CVTの特性の両方だと思ってます。

マニュアルモード６速ですが、ホールドせずに勝手にシフトアップしたり、シフトダウンキャンセルが働いたりで、ギリギリのコントロールには向かないのね（涙

そういえば、この前の代車は上のヴィッツと色違いでしたｗ

あ～確かに電車っぽいですね。

加速するときだけうるさくて、
定速になると回転が落ち、
アクセルを戻すとあまり減速せず…

でも1300を運転したときは
ここまで気にならなかったんですけどね。

レガシィ海苔の方がよくやってる
電制スロットルの学習でもやれば
少しは変わったりしないかな～
と思っているんですがｗ