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イイね!
2007年11月05日

1NZと2NZの違い

1NZと2NZの違い エアクリーナインレットです。


これは、ヘッドライト裏から吸気して
エアクリボックスに繋がってるパイプです。
(で、わかりますかね?)



1NZ-FE(1500:右)と2NZ-FE(1300:左)
のインレットを比較してみました。



ヘッドライト側の穴(手前)は大きさが違います(わかりますかね?)
エアクリボックス側の穴の大きさはどちらも同じです。



冬はバンパーを戻すので、フォグ穴ダクト→上のパイプになります。

マフラー変えたので、吸気側の容量を増やそうかなと思いまして…

3月にマフラー変えてからしばらくは純正エアクリを使っていました。
夏にエアクリをBLITZのに変えたら、
低速から高速まですごく走りやすくなったので、
それと同じような効果が得られないかな?とw



お金に余裕があるなら1NZ用を買おうかな…と思っていましたが
もったいないので加工(横の穴拡大)してみます。
(アホだな~俺)

 

ブログ一覧 | ヴィッツの話 | クルマ
Posted at 2007/11/05 19:43:05

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この記事へのコメント

2007年11月6日 12:10
ここまでは知らなかったです!!!
納得~☆
コメントへの返答
2007年11月6日 12:42
部品カタログ見てたら品番違ってたんで、
後輩のファンカーゴのと
比較してみました。
微妙な差なんでしょうけどね。
2007年11月7日 22:36
うちに転がってるけど?(爆)
コメントへの返答
2007年11月7日 22:44
要らないならぜひ…(核爆)

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「@ユ→スケ。 自分で開ける人が少ないと見たのか…。結構見かけるようになりましたね。」
何シテル?   10/26 21:41
初代ヴィッツ、4代目レガシィB4に乗り、家族が増えたのを機にエクシーガ クロスオーバー7に乗り換えました。 よろしくお願いします。

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