圭。。のブログ一覧

ヴィッツＦＤパッケージにはフットレストがありません。またセンタートンネル付近が盛り上がっているので、狭くて左足を床に置いて踏ん張れません。
シートも横方向のサポートが無いので大変です。ですから右折のときはステアリングをしっかりと握り、体を傾げて体重移動しないといけません。そのせいか長距離を走ると腰とひざが痛くなります。
太ももは自転車通学で自信がありますが、腕は細いです。アルバイトが本屋で、返品の本が詰まったダンボールを持ち上げなければならないので、身体を鍛えないといけませんね。

日産からオッティがデビューしました。内外装が日産風味になったｅｋといったところなんでしょうか？（日産の方、三菱の方、すみません）もしオッティが売れてｅｋが売れなくなると、三菱の販売店は困りますね。時期ｅｋは来年デビューらしいですから、逆襲はそのときに。
そのオッティの発表会でプレゼンをしたのはゴーンさんではなく日産の常務。そういえば、最近車種によってプレゼンの人を変えるのをよく見かけます。先日のセレナはゴーンさんではなく次期社長の志賀さん。なんでもワールドプレミアのときはゴーンさんなのだそうです。国内は志賀さんで。脱ゴーン化なのでしょうか？
またトヨタの場合も似ていて、ＮＣＶカローラの発表会のときは奥田会長がいたのに、そのほかはたいてい張社長オンリーです。ゼロクラウンのときは忘れましたが、歴史あるクルマですから奥田さんがいたはずです。
各メーカーにはそれぞれの事情があるのはわかりますが、１台１台多くの人が携わってできあがったものなのですから、たとえＯＥＭであっても、会社のトップが発表したほうが良いと思うのですが…。