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今月の「自動車工学」の特集で、ガソリンとエンジンオイル“最新実用知識”というのがあり、読んでみました。素人にとってもなかなかおもしろいですよ。

新日本石油の方のインタビューがありまして、ガソリンのこと、エンジンオイルの交換時期などいろいろ語っています。

やっぱりハイオクガソリンはレギュラーに比べて手が込んでいますね。レギュラー車に入れても効果があるかどうかわからないそうですが、エンジン内部は確実にきれいになるでしょう。

エンジンオイルはやはり５千ごとの交換が良いそうです。おもしろいのはエンジンオイルにとって１番悪いクルマはパトカーなんだそうです。巡回中は低速走行、現場では長時間のアイドリング、犯人追跡では高負荷がかかります。その次に悪いのはタクシーとなっています。ここで安心してはいけないのが、平日は渋滞ばかりの道を走り、週末は高速を走るような運転をされている方は要注意だということです。こういう方は確実に５千で交換しましょう。

またＡＴＦはその方によると２～３万で交換するのが良いそうです。そうしないと学習機能などが低下するんだそうです。またＣＶＴにはちゃんとＣＶＴＦを入れてやりましょう。ベルトのあるＣＶＴはＡＴよりも潤滑性能が求められるからです。

とまあこんな感じのことが書かれています。参考になりましたか？

ボーダフォン歴４年半の僕ですが、その間ずっとシャープ製端末を使ってきました。

１台目はＳＨ０５でした。カメラ付きストレートの０６が出ていたのですが、ヒンジタイプが好きだったのと、ＴＦＴ液晶が良かったのが決め手でした。

２台目はＳＨ０８でした。０７でカメラ＆ＴＦＴが初登場し、０８ではメモリ増強やカメラの改良が施されました。画質は今のものとは比べものになりませんが、「写メール」という言葉を広めた頃の思い出深い１台です。ちなみに写メールは登録商標です（芸能人も堂々と使ってますが）

３台目はＣＧシリコン液晶を搭載したＳＨ０１０でした。カメラのスペックは３５万画素のＣＣＤと普通でしたが、液晶のおかげで画像がきれいなのがウリでした。また送信できませんが、動画も撮影できたりと機能も充実していました。強いて欠点があったとすれば、この頃から着メロや画像のサイズが大きくなり、２Ｇ携帯ではダウンロードしにくくなってきたことでしょうか。それでも今までで１番長く付き合った機種です。

そして現在の機種、９０２ＳＨは４台目となります。３Ｇ端末はいろいろと問題がありましたが、何とか改善されました。まだエリアが狭いなど問題はありますが、概ね満足しています。デジタル放送が見れる「ワンセグ携帯」が出るまではこいつと付き合っていくつもりです（たぶん）

今３Ｇに望むことは
・エリア拡大
・ステーション搭載
・ネットワーク自動調整のフル自動化
ですかね。ユーザーしかわからないようなことばかり書いてごめんなさい。