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2006年01月17日 イイね!

渋滞もウキウキ

渋滞もウキウキヴィッツのバンパーを診てもらうついでに、トヨタミュージックプレイヤーを見てきました。僕の好きなジャンルのクルマではないですがね。

内装とか装備についてはよく見ていませんので、メカニカルな点のインプレをします。

まずフロントから見ていきます。

ラジエターは助手席側にあるので、運転席側のグリルが塞がれています。グリルがデカいので結構目立つかもしれません。エアロバンパーは一体タイプですから、雪で折れたりすることは少なくて済みそうです。ただ、バンパー裏に異物が入らないようにするためのタイヤハウス内のカバーが無いのはどうなのかなと思います。雪が溜まりますよ。また明るい色を選ぶとタイヤハウス内が丸見えになります。DIYでシャシーブラックを塗りましょう。ちなみにタイヤはポテンザRE040でした。スニーカーとかでいいと思うんですけど。

ドアはダイハツ車のように広く開きます。ウェザーストリップのおかげか閉まり音も良いです。リアドアの開口部も広くて良いですね。

ステアリングはもう少し径が大きくてもいいと思います。何か不自然なような…。フロントシートは横方向は良いですが、座面の縦方向は不足気味です。現行キューブと同じような座り心地です。リアシートはしっかり座れます。残念ながらマッタリモードは試していません。

センターメーターはトヨタお得意のオプティトロンですが、インパネのイルミと同じような色なのとレイアウトがごちゃごちゃしていて見にくいです。スピードとシフトポジションだけわかればいいと考えれば問題ないでしょう。

ラゲッジルームはこのクラスらしい大きさですかね。ボディ後端がヴィッツのように丸くないですから、開口部は大きいです。サスペンションの張り出しも少ないです。

残念ながらエンジンルームは拝むことはできませんでしたが、パッソと同じレイアウトなのかもしれませんね。

僕には縁の無いクルマです…。

あ、ヴィッツはパンパーを着け直してもらいました。高速走行時でも大丈夫らしいです。タダで直してもらえて良かったです。
Posted at 2006/01/17 20:51:23 | コメント(5) | トラックバック(1) | ヴィッツの話 | クルマ

プロフィール

「@ユ→スケ。 自分で開ける人が少ないと見たのか…。結構見かけるようになりましたね。」
何シテル?   10/26 21:41
初代ヴィッツ、4代目レガシィB4に乗り、家族が増えたのを機にエクシーガ クロスオーバー7に乗り換えました。 よろしくお願いします。

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