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2006年09月11日 イイね!

ダットサン・フェアレディ

ダットサン・フェアレディスイフトに同乗してSABへ行ったらピットにダットサン・フェアレディが!

状態も良さそうでした。



参考までに…

ダットサン・フェアレディ2000(SR311)

昭和42年にデビュー。
310型ブルーバードのシャシーに、セドリック用の1.5Lエンジンを搭載して昭和37年登場したフェアレディ1500(SP310)をベースとした。

2LのU20型4気筒OHCエンジンにソレックスツインキャブを装備して、
145ps/6000rpm
18.0kg-m/4800rpmを発生。
車重が910kgと軽量なため、
0~400m加速は15.4秒
最高速度は国産で初めて200km/hを超える。

ブルーバードなどの安価な乗用車からの流用により
価格は88万円と性能の割りに安かった。



あ、そういえば、ピットにセレナが…
おそらくこの方のでしょう。
Posted at 2006/09/12 14:06:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマの話 | クルマ

プロフィール

「@ユ→スケ。 自分で開ける人が少ないと見たのか…。結構見かけるようになりましたね。」
何シテル?   10/26 21:41
初代ヴィッツ、4代目レガシィB4に乗り、家族が増えたのを機にエクシーガ クロスオーバー7に乗り換えました。 よろしくお願いします。

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