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エンジンを始動する（振動を検知する）と
GPSレーダー探知機がONになって測位し始めます。

しばらくすると「測位しました」とボイスが流れます。

ここまではよくある光景です。

うちのヴィッツはこのボイスが流れた後くらいに
エンジン回転数が若干落ちます。
エンジン始動直後は1400回転ですが、
ボイスの後に1200回転に落ちます。

ここまで１分弱です。
昔のエンジンでは無いので、アイドリングはこれくらいで十分でしょう。
あとはゆっくり発進すれば大丈夫です。
エンジンだけ暖めてもギアオイルやＡＴＦが暖まらないと意味無いですからね。

別にレーダーと回転数には関係は無いですが、良い目安になっています。

某リカーショップや○やへ行ったら、
コレが置いてあったので、試しに購入してみました。

ＷＲＣ観てる人ならわかると思いますが、
2004年のスバルのスポンサーであり、
現在はラリー・メキシコの冠スポンサーです。

日本のビールに慣れているせいか味が薄く感じました。
でも飲みやすいと思いますよ。

ちなみに僕はこれだけで十分です。
すぐに赤くなりますから～。