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車検のため入院です。

今回はオイルポンプ交換もあるので
４日ほど掛かるそうです。
（お金も１５諭吉ほど…）

基本整備に加えアンダーコート（ラスプロ）と
トー調整がプラスになった程度です。
４輪アライメント調整はまた今度…

出発前にいろいろ撮影しておきました。





今日でプレイズさんともお別れです…１年間も履いてないけど今までありがとう。
１番遠出したのは大阪でしたが、休憩２回で行けたのはきっと彼のおかげでしょう（と言っておこう）
北の大地へドナドナされます…タイヤ４本と送料込みで９英世って安いかな？？？
直進安定性と静粛性は良いと思うので、きっと適したタイヤだと思います。



こんな感じでサビサビなところも、ラスプロできれいになってくるはず…



念のためＳＥＶは外しておきました。（今年中に脚変えたいなぁ…）

撮影し忘れましたが、アイドリング時にマフラーのパイプ接合部から
水がポタポタ落ちているのを発見…ハイ、排気漏れ確定～♪
以前ブログで書いたパンッ！っていう音は、やはり排気漏れだったのでしょうか…

Ｄラーへ行くと、サービスの前にヴィッツレースのマシンがつるし状態で置いてありました。
ネッツトヨタ富山も出場するらしいです（ドライバーは未定）

それと本店を新築するらしいです。
隣りの元パチンコ屋の土地を買って、そこに建てるそうで、
リフトが３０基近く設けられるんだとか…
どこからそんなお金出てくるんでしょうか？？？

代車はいつものアレです。



当然４速ＭＴ…でもエアコン、パワステ、パワーウィンドウ、
集中ドアロック、ラジオ（ＦＭ）がついているので豪華な方でしょう。

速くて、エンジンよく回って、ヒール＆トゥしやすくて、
シフトもスコーンって入って、パワステ重めで、ロール少ないですから
ヴィッツよりも愉しいクルマですよ。

でも５速が無いのはちょっと痛いですね（軽の３速ＡＴと同じ気分）

そうそう、この代車、スタッドレスだったんですが…



なぜか左前タイヤだけこんな状態に…（擦ったのかな？）

あとうちの親曰く、アンテナのアースが逝っている模様で、ラジオに雑音入りまくりです。

この方の代車と比べたら、非常に良い状態には違いありません。