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2008年02月22日 イイね!

某ショップにて

某ショップにて後輩のファンカーゴの脚交換を依頼してきました。
装着するのは、21日に届いたコレです。

家に置いておくと親からゴルァされるので、
月曜(=作業)まで預かってもらうことに…


以前ロアアームなどの交換でお世話になったDラーで
「2万くらいでできますよ~」と言われたので
最初はそこでお願いしようと思っていましたが、
見積もりをしてもらうと画像のような金額に…

ちなみに上から順に
・フロントサスペンション交換工賃
・リアサスペンション交換工賃
・工賃合計
です(トー調整含む)

以前の件があったので、値引きしてもらっています。
普通にお願いするともっとかかるそうです。
それでも2万円は程遠いので、別をあたることに…

とりあえずフロントの純正アッパーマウントとナットだけ注文しました(合計6572円)
どこからか「ピロアッパーは?」との声も…(謎)


次に某スーパーなお店へ行って聞いてみましたが、
「今月中は作業が一杯で無理です」とのことで却下。

某Jなお店も忙しいみたいなので(ヴィッツのダンパー交換は仕方なく月曜日に)却下。

ということで(とある方の助言もあり)某ショップにお任せすることになりました。

なお、諸事情によりトー調整は他のところでお願いするつもりです。


代車は某軽自動車になる予定でしたが、ファンカーゴを預けてヴィッツで某Jなお店へ行き、
そこでダンパー交換をしてもらっている間にランチタイムということになりました。


就活でバイトを休んでいる分後輩に迷惑を掛けているので、
できる限りいろいろ手伝ってあげようと思っています。


余談ですが…
     バネレート ダウン量
フロント:  2.3kg   -30mm
リア  :  2.8kg   -39mm 
 
Posted at 2008/02/23 22:09:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記いろいろ | 日記

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「@ユ→スケ。 自分で開ける人が少ないと見たのか…。結構見かけるようになりましたね。」
何シテル?   10/26 21:41
初代ヴィッツ、4代目レガシィB4に乗り、家族が増えたのを機にエクシーガ クロスオーバー7に乗り換えました。 よろしくお願いします。

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