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2008年03月04日 イイね!

う~ん…

4月12日

出たいなぁ…(初心者クラス)

全ては就活次第ってところがorz



<それまでにやること>

・リアアッパーマウント交換
・バンパー交換&ダクト装着
・車高を下げる(2cm)
・アライメント調整
・タイヤ交換

<今年の目標>

1分2秒台

慣れてきたらタイヤ交換&都市伝説…(謎)

 


Posted at 2008/03/04 22:47:04 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記いろいろ | 日記
2008年03月04日 イイね!

診断の結果

診断の結果どうもこの1番上の金属の下にあるゴム
のさらに下にあるゴム(マウント)が切れて、
ダンパーからの衝撃をうまく吸収できず
ゴムの内側にあるカーラーが擦れて
キコキコ、ギコギコいってるらしいです。
(うまく説明できないですが…)

ということでダンパー交換はムd…(ry



某ショップで後輩のファンカーゴのパッドを交換してもらった後に
ダンパー交換をしてもらったJ娘へ行き、診てもらいました。

再び取付しなおしてもらったりして出た結果は
「この中のカーラーが擦れて音が出ているようです。
 鳴き止めを塗ることくらいしかやりようが無いですね…。」
ということでした。



その後、水が溜まった純正リップスポイラーに穴を開けてもらうために再び某ショップへ。

診断結果を伝えると「ちょっとクルマ見せて~」と言われて再び診断タイムへ…

すると、「こりゃ音がするわけだよ~」と言われ、
見せてもらうとゴム(マウント)が切れてましたorz

今日のところはカーラーに厚めのビニールっぽいものを巻いてもらって
ひとまずは音がしないようになりましたが、要交換っぽいです。

リアサスペンションサポート(マウント)
品番:48750-52050
価格:3150円(税抜き)

サスペンションを交換するときは、マウントも換えたほうが良さそうです。
 
Posted at 2008/03/04 21:48:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴィッツの話 | クルマ
2008年03月04日 イイね!

ブレーキパッド交換

ブレーキパッド交換先日脚を交換した後輩のファンカーゴですが、
「脚が良くなったので、ブレーキも是非♪」
とのことで、某ショップにてパッドを
交換してもらいました。

今回購入したパッドは予告通り
アクレスーパーファイターです。
「純正パッドよりも安くて、良く効く」
と店主オススメのパッドです。

パッドの色は赤く、ホイールの隙間から赤いのが見えてすぽーちーですw

交換後、店主自らが軽くナラシをして作業終了♪

外された純正パッドは、昨年の夏ごろに
車検を受けた際に交換してもらったそうですが、
残量がすばらしく残っておりました。

ちなみにローファースポーツのダンパーの色は黄色なので、
なんちゃってビル脚に見えます(スプリングの色は紫です)
 
Posted at 2008/03/04 19:56:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記いろいろ | 日記
2008年03月04日 イイね!

このマークを見ると

このマークを見ると某ゲームを連想してしまいます。

実は某傘社関連の車両だったり…(違)
 
Posted at 2008/03/04 19:38:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記いろいろ | 日記

プロフィール

「@ユ→スケ。 自分で開ける人が少ないと見たのか…。結構見かけるようになりましたね。」
何シテル?   10/26 21:41
初代ヴィッツ、4代目レガシィB4に乗り、家族が増えたのを機にエクシーガ クロスオーバー7に乗り換えました。 よろしくお願いします。

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